2020年10月23日,重慶萬州新田長江大橋最后一根主纜索股在大型卷揚(yáng)機(jī)的牽引下,從長江北岸抵達(dá)南岸,標(biāo)志著重慶萬州新田長江大橋主纜架設(shè)完畢。
新田長江大橋兩根主纜總重量達(dá)7200噸,將承受27000噸的拉力。如果將其所有鋼絲依次連接起來,可繞地球赤道1圈。
據(jù)了解,重慶萬州新田長江大橋是一座全長1770米,主跨1020米的鋼箱梁懸索橋。大橋建設(shè)周期為38個月,預(yù)計2022年2月建成通車。
萬州新田長江大橋一跨過江,是三峽庫區(qū)繼萬利高速駙馬長江大橋之后的又一座千米級懸索橋,是萬州環(huán)線中的一項(xiàng)重要控制性工程,也是萬州“一環(huán)八射”高速公路網(wǎng)“一環(huán)”中的重要組成部分。