11月8日上午，常泰長江大橋《橋梁拉索防冰災火災關鍵技術(shù)研究》專題工作大綱通過省交通工程建設局常泰長江大橋建設指揮部組織的審查。交通運輸部原總工程師周海濤、設計大師邵長宇等5位業(yè)內(nèi)專家受邀參加審查。省交建局局長、常泰橋指總指揮蔣振雄出席審查會。

　　常泰長江大橋地處亞熱帶季風氣候，冬季氣溫在零度以下，伴有寒潮和雨雪天氣，斜拉索出現(xiàn)“冰凌”可能性非常大，大橋主塔橋面以上為A形構(gòu)造，若高空“冰凌”掉墜將極大影響行車安全。另一方面，橋面存在火災風險，主要受力構(gòu)件拉索受火損將危及橋梁結(jié)構(gòu)安全。開展斜拉索抗結(jié)冰、防火燒關鍵技術(shù)研究，開發(fā)出一種新型長壽命防護拉索，具有十分重要的工程應用價值。

　　審查專家同意工作大綱通過評審。專家認為，該課題針對國內(nèi)外纜索結(jié)構(gòu)橋梁在運營中發(fā)生的冰災火災狀況，擬開展橋梁斜拉索抗結(jié)冰、防火燒關鍵技術(shù)研究工作，意義重大，預期成果可為常泰長江大橋運營安全提供技術(shù)支撐；專題工作大綱目標明確，研究內(nèi)容全面，技術(shù)路線合理，研究方法可行；項目組研究人員具備完成本課題的能力，進度安排合理，經(jīng)費預算適中。

　　會議要求專題承擔單位進一步優(yōu)化完善研究技術(shù)路線，加強橋梁拉索防冰災、火災國內(nèi)外研究情況調(diào)研，積極拓寬研究思路，重點比較拉索防冰災、火災不同處理方式，確定拉索最佳防護方案。充分調(diào)研運營養(yǎng)護情況，與常泰大橋公司共同研究防災及維護更換方案，為大橋安全優(yōu)質(zhì)耐久建設提供技術(shù)保障。（省交建局）