近日，由中國施工企業(yè)管理協(xié)會舉辦的2020年“工程建設(shè)科學(xué)技術(shù)獎頒獎典禮”隆重舉行，甘肅路橋建設(shè)集團完成的《隴東地區(qū)黃土“V”型沖溝高填方路堤施工技術(shù)》喜獲2020年“工程建設(shè)科學(xué)技術(shù)進步獎”二等獎，是2020年度甘肅省唯一獲獎項目。

　　“工程建設(shè)科學(xué)技術(shù)獎”于2006年11月經(jīng)國家科學(xué)技術(shù)部、國家科學(xué)技術(shù)獎勵工作辦公室批準設(shè)立，由中國施工企業(yè)管理協(xié)會科學(xué)技術(shù)委員會負責(zé)組織實施，分為“最高科學(xué)技術(shù)獎、技術(shù)發(fā)明獎、科學(xué)技術(shù)進步獎”三個等次，每年評選一次，旨在提高工程建設(shè)行業(yè)在工程管理、工程咨詢、勘察設(shè)計、施工技術(shù)和裝備、建筑材料等方面的自主創(chuàng)新能力和水平。

　　《隴東地區(qū)黃土“V”型沖溝高填方路堤施工技術(shù)》是依托甘肅路橋承建的西合二級公路項目開展的一項科技創(chuàng)新技術(shù)。該技術(shù)針對黃土路基普遍存在的失穩(wěn)性和沉降問題，提出并論證了洞穴及基底情況調(diào)查以及處理的施工工藝方法、黃土填筑壓實設(shè)備組合、黃土路基快速壓實方法、高路堤沉降觀測和預(yù)估剩余沉降量關(guān)鍵技術(shù)及工藝。

　　該技術(shù)為我國黃土地區(qū)黃土路堤的施工提供了參考依據(jù)，可普遍應(yīng)用于黃土地區(qū)路基填筑施工，有效減小高路堤工后沉降，防止黃土高路堤失穩(wěn)變形、路面斷裂、錯臺等病害，極大提高了行車舒適度和安全性，并顯著增強了隴東地區(qū)黃土沖溝高填路堤的施工質(zhì)量，減小高路堤工后沉降造成的各種病害，極大地節(jié)約了后期維修的人力和物力投入，具有很高的應(yīng)用價值和推廣前景。

　　此次獲獎成果由甘肅省建筑業(yè)聯(lián)合會推薦，該成果此前已獲得中國公路行業(yè)協(xié)會“2017年度公路工程科技創(chuàng)新”二等獎、2017年度公路工程部級工法。（王娟霞、扇俊杰）