?。ㄍㄓ崋T 周慧 栗政國）12月24日16時，隨著最后一盤混凝土入模，由中鐵十四局三公司承建的廈門翔安機場高速前垵隧道出口右洞首模二襯混凝土順利澆筑完成，標志著前垵隧道施工再次取得階段性突破。
前垵隧道是翔安機場高速公路控制性工程，全長480米（以雙洞計），屬于超大斷面小凈距隧道，隧道最大開挖跨度超過22米，開挖斷面超244.5平方米，是福建省在建高速公路最大斷面之一，且隧道穿越2條斷層破碎帶，施工難度大，安全風(fēng)險系數(shù)高。
隧道自開工以來,項目部先后克服各種不利因素,積極創(chuàng)造條件加快施工進度。同時,制訂了嚴密的施工方案，多次召開專家會論證，進行了全面的技術(shù)交底和安全交底，嚴格按照標準化工序進行規(guī)范施工，對首模二襯的施工準備、 臺車定位、止水帶施作、鋼筋綁扎、隱蔽工程檢查、混凝土灌注等工藝流程進行嚴格把關(guān)，從而保證了澆筑的順利完成。
截至目前，前垵隧道已累計掘進90m，首模二襯的順利澆筑，為隧道的后續(xù)作業(yè)提供了安全保障。下一步，項目全體參建人員將以此為契機，搶抓接下來的南方施工黃金期，充分發(fā)揚攻堅克難、甘于奉獻的精神，以安全為舵，以質(zhì)量為帆，再創(chuàng)施工新佳績。
