作為廣東濱海旅游公路陽江先行段海陵大堤至溪頭段的控制性工程，陽江港大橋施工建設(shè)備受廣泛關(guān)注。近日，記者從項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)了解到，全長(zhǎng)4.8公里的陽江港大橋已完成棧橋鋪設(shè)及配套電力設(shè)施的安裝工作，目前已進(jìn)入墩柱樁基工程建設(shè)階段。

　　實(shí)習(xí)記者 姜志權(quán)：我現(xiàn)在是在陽江港大橋的便道上，在我的右手邊才是真正的陽江港大橋整個(gè)的主體，現(xiàn)在正在進(jìn)行一個(gè)護(hù)筒和打樁的工作。今天的施工條件特別好，伴著海風(fēng)和很多的漁船，包括夕陽，感覺特別舒服。新年可以說是喜事連連，最近，陽江市多條的交通線路已經(jīng)開始建成通車了，備受大家關(guān)注的陽江港大橋建成之后，將成為整個(gè)陽江市最長(zhǎng)的一個(gè)跨海大橋，現(xiàn)在整個(gè)項(xiàng)目的具體進(jìn)度如何，我們聽一下項(xiàng)目負(fù)責(zé)人給我們?cè)敿?xì)地介紹一下。

　　保利長(zhǎng)大海陵大堤至溪頭段公路工程工程部部長(zhǎng) 方濤：目前，4.4公里的臨時(shí)棧橋全部搭通，陽西段已經(jīng)完成6根柱墩樁基施工，高新區(qū)段目前在做主墩施工前期的工作，例如下放樁基鋼護(hù)筒，臨時(shí)用電、變壓器的安裝、線路的敷設(shè)等，目前臨時(shí)用電已完成驗(yàn)收通電。完成量基本上全在我們預(yù)期的工期內(nèi)，去年也是超額完成了我們的年度計(jì)劃，還算是比較理想。

　　據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，陽江港大橋目前已進(jìn)入墩柱樁基工程建設(shè)階段，計(jì)劃安放高達(dá)30米的墩柱600多根，其中，主墩樁基直徑為2.5米，護(hù)筒直徑2.8米。在施工過程中，他們優(yōu)先解決了施工海面的環(huán)境衛(wèi)生問題，下一步，他們將從棧橋兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行施工，加快施工進(jìn)度。

　　保利長(zhǎng)大海陵大堤至溪頭段公路工程工程部部長(zhǎng) 方濤：在我們搭設(shè)施工范圍的兩側(cè)，全部布設(shè)隔油帶、隔油布，可以吸附油漬銹漬，在樁基施工的時(shí)候，每一個(gè)樁基旁邊都配備一個(gè)泥漿箱，嚴(yán)禁把泥漿直接排入海水內(nèi)，以免對(duì)環(huán)境造成污染。

　　據(jù)了解，陽江港大橋全長(zhǎng)4770米，是目前陽江境內(nèi)最長(zhǎng)跨海橋梁，大橋于2020年6月開工建設(shè)，力爭(zhēng)2023年6月完工。該橋建成后將對(duì)促進(jìn)我市旅游業(yè)及沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。