首頁 > 路橋資訊 > 正文
又一座世界級(jí)跨江工程巢馬城際鐵路馬鞍山公鐵兩用長江大橋正式開工
2021-01-14 來源:江淮晨報(bào) 

  1月13日正式開工建設(shè)的馬鞍山公鐵兩用長江大橋,作為巢馬城際鐵路的控制性工程,跨江段總長9.799公里。

  大橋采用多通道合建的方式跨越長江,下層為兩線巢馬城際鐵路和兩線按城際鐵路標(biāo)準(zhǔn)預(yù)留鐵路,上層公路為雙向六車道城市快速路??玳L江主航道橋梁凈空滿足主航道1萬噸級(jí)海船、2萬噸級(jí)江海船的通航要求,遠(yuǎn)期兼顧3萬噸級(jí)江海船。

  這座世界級(jí)橋梁創(chuàng)多項(xiàng)世界之最。其中左汊斜拉橋主跨為2×1120m,為世界最大跨度三塔斜拉橋;Z4號(hào)中塔高345米,為世界最高的斜拉橋橋塔;Z4號(hào)基礎(chǔ)采用60根直徑4m的鉆孔樁,為世界最大規(guī)模橋梁樁基礎(chǔ);鋼梁全長3248m,為世界最長聯(lián)鋼桁梁。



  (版權(quán)歸原作者所有,圖片來自網(wǎng)絡(luò);如有侵權(quán),請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們將在第一時(shí)間進(jìn)行處理。)
?
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào)  京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)