G327曲阜至任城改建工程起自G327曲阜西北環(huán)劉家村南，止于G105濟寧西二環(huán)任城天寶寺村東，全長52.37公里，途經(jīng)曲阜、兗州、汶上、任城4個縣市區(qū)，雙向六車道一級公路標準。

　　自2020年11月底S104以西至任城終點段36.7公里路段通車后，大大緩解了濟寧城區(qū)的交通壓力。目前，作為東段工程的控制性節(jié)點工程，泗河大橋段正緊張施工中，根據(jù)工程進度，預計今年6月底橋梁主體可完工。

　　2月23日，記者在位于曲阜市姚村鎮(zhèn)宋村南側約200米處的泗河上看到，一根根墩柱矗立著，橫跨泗河及兩側觀光路，不時有工程機械設備運至施工現(xiàn)場。“目前，162根橋梁樁基已全部完成，已澆筑120根墩柱。”中鐵二十五局集團G327曲阜至任城改建工程工程部經(jīng)理褚海洋說，目前的工程進度都是年前完成的，隨著人員和設備的陸續(xù)進場，下一步，按照三天澆筑一根墩柱的進度，半個月的時間即可以完成剩余18根墩柱的施工。

　　在工程橋面，一榀箱梁正靜靜躺在架梁機上等待架設。“泗河大橋全長969.5米，需架設240榀箱梁，目前已架設54榀。”褚海洋說，箱梁采用的是裝配式建筑的施工工藝，全部是在制梁場預制完成的。“昨天是開工第一天，一天就完成了4榀箱梁的架設任務。”褚海洋介紹，就像是搭積木，箱梁從梁場運來后，通過架梁機直接放在蓋梁上就可以，大大節(jié)約了施工時間成本。“根據(jù)工程進度，泗河大橋主體工程可于今年6月底實現(xiàn)主體完工。”

　　在泗河大橋的東側正在進行工程的路基施工，一臺平地機正在進行灰土的冷再生拌合，兩臺壓路機則同步進行著路面的平整作業(yè)，灑水車不時對作業(yè)路面灑水降塵。“目前正在進行的是路基上路床的施工，每天單幅進度可完成400米的作業(yè)。”褚海洋說，截至目前，G327曲阜至任城改建工程東段全線路基清表已全部完成，路基挖方已完成98497m³，占總工程量的93%，原槽灰土已完成116954㎡，占總工程量的66%，路床灰土已完成58017m³，占總工程量的73%。“目前項目已全面開始施工，在以后的施工中，將根據(jù)實際及時調整施工順序，流水作業(yè)，合理搭接施工工藝的時間，找時間空隙，搶節(jié)點工期，保質保量完成工程進度。”

　　據(jù)介紹，G327曲阜至任城改建工程是迄今濟寧規(guī)模最大投資最多的普通國省道建設項目，是濟寧市委市政府確定的掛圖作戰(zhàn)一級星標項目，將于2021年全部建成通車。項目建成后，將成為濟寧北部重要的交通大動脈，連接濟寧新機場的快捷道路，對于優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)布局，提升干線公路的通行能力、服務水平及安全性，促進地方經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。