2月28日，云南鎮(zhèn)康南傘至耿馬清水河高速公路（以下簡稱“鎮(zhèn)清高速”）全長5456米的大梁山特長隧道右幅順利貫通。

　　大梁山隧道是重點(diǎn)控制性工程，為分離式隧道，右幅全長5456米，左幅全長5500米。隧道地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，溶洞群多，是制約該項(xiàng)目能否如期建成通車的關(guān)鍵一環(huán)。

　　據(jù)介紹，針對隧道內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜、溶洞群多、施工難度大等難點(diǎn)，工程采取“短開挖、勤支護(hù)”，兩頭掘進(jìn)的方式。溶洞背后采用混凝土回填，洞身段采用初期支護(hù)和二次襯砌相結(jié)合的復(fù)合式襯砌，確保了施工進(jìn)度和安全質(zhì)量。

　　截至2月28日，鎮(zhèn)清高速公路路基工程已完成設(shè)計(jì)總量的99.4%；全線33座橋梁的下部結(jié)構(gòu)已完成設(shè)計(jì)總量的97%，上部結(jié)構(gòu)已完成85%；設(shè)計(jì)內(nèi)的3座隧道總長15850米，已完成掘進(jìn)15569.9米。

　　鎮(zhèn)清高速公路是一條連接“云南孟定清水河”與“云南南傘”兩個(gè)國家級口岸的高速公路也是串聯(lián)云南省沿邊地區(qū)8個(gè)州市24個(gè)縣沿邊高速的重要組成路段。通車后將進(jìn)一步解決云南省沿邊地區(qū)公路等級總體偏低連接不暢等問題對云南主動服務(wù)和融入國家“一帶一路”建設(shè)加快推進(jìn)面向南亞東南亞輻射中心建設(shè)推動沿邊開放經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展進(jìn)一步鞏固國防安全、維護(hù)邊疆穩(wěn)定具有重要意義