3月2日，由中鐵四局承建施工的G213線肅（甘肅肅南）祁（青海祁連）公路全線重點(diǎn)控制性工程?hào)|山隧道順利貫通，標(biāo)志著國(guó)家“一帶一路”甘肅至青海“咽喉”要道全線貫通。

　　國(guó)道G213線肅祁公路項(xiàng)目全長(zhǎng)62.769公里，起點(diǎn)位于甘肅肅南縣城北白莊子，終點(diǎn)與青海S215省道相接，穿越祁連雪山，是國(guó)家“一帶一路”上的咽喉要道，建成后將成為連通甘肅與青海的重要通道。由中鐵四局集團(tuán)承建施工的肅祁5標(biāo)15.01公里，包括路基、橋梁、涵洞，其中東山隧道長(zhǎng)3639米，入口在甘肅省肅南縣，出口在青海省祁連縣，項(xiàng)目地處青藏高原東北部的祁連山脈深處，平均海拔4000多米，屬于高寒地區(qū)，是國(guó)道G213線肅祁公路關(guān)注度最高、施工難度最大的控制性工程。

　　為了克服高原缺氧問(wèn)題，項(xiàng)目部分別在項(xiàng)目駐地和隧道口分別搭建了“醫(yī)療氧吧”，購(gòu)置了各類(lèi)抗高原反應(yīng)藥品，配備了專職醫(yī)護(hù)人員，分別為建設(shè)者發(fā)放了氧氣袋，定期體檢，確保建設(shè)人員身體健康。

　　由于處于低溫環(huán)境，項(xiàng)目部采取混凝土罐車(chē)二次加溫的方式，在罐車(chē)到達(dá)澆注現(xiàn)場(chǎng)后，統(tǒng)一進(jìn)入加溫室加熱，確保澆注入模溫度。為保證洞口處澆注二襯的強(qiáng)度，澆注時(shí)將混凝土標(biāo)號(hào)由設(shè)計(jì)C35提高到C40，同時(shí)襯砌區(qū)域設(shè)置火爐通過(guò)加熱水進(jìn)行蒸汽養(yǎng)生，同時(shí)在風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口處增設(shè)一臺(tái)200千瓦暖風(fēng)機(jī)，確保掌子面溫度不低于10攝氏度。

　　項(xiàng)目進(jìn)出的主要通道狹窄崎嶇，路面寬度僅有4米，加之山上長(zhǎng)年積雪，一側(cè)懸崖一側(cè)峭壁，物資轉(zhuǎn)運(yùn)十分困難。施工方在道路的所有坡面掛設(shè)安全防護(hù)截?cái)r網(wǎng)，組織人員及時(shí)清除坡面松動(dòng)危巖，在重點(diǎn)交通路段安排專人指揮車(chē)輛運(yùn)行。針對(duì)祁連山雨雪天氣較多的情況，施工方加大對(duì)主要運(yùn)輸?shù)缆芳耙捉Y(jié)冰路段的巡查力度，及時(shí)通過(guò)鏟車(chē)清道、撒鹽化雪、人工鏟雪等方式，防止路面結(jié)冰打滑，并在路面兩側(cè)設(shè)置土擋防護(hù)及安全警示牌，同步加強(qiáng)隧道內(nèi)技術(shù)、安全人員的配置，及時(shí)處理施工中遇到的問(wèn)題，確保了隧道順利貫通。