“十四五”期間我市公路水路預(yù)計投資600億元

　　基本形成“市域1小時、都市區(qū)45分鐘、

　　中心城區(qū)半小時交通圈”……

　　3月4日，2021年全市交通運輸工作會召開

　　會議總結(jié)了2020年和“十三五”工作

　　謀劃“十四五”

　　讓我們先來看看“十三五”期間做出的成績

　　“十三五”成績

　　完成交通固定資產(chǎn)投資485.8億元

　　建成了岳望高速、杭瑞洞庭大橋、G240岳陽縣城至湘陰公路、臨湖公路、湘北大道、G353岳陽東站至三荷機場快速通道一期工程、許廣高速新開連接線和杭瑞高速金鳳橋連接線一期工程等一批交通重點項目。

　　截止2020年底，全市高速公路、農(nóng)村公路通車總里程分別達到487公里、17648公里。

　　三荷機場建成通航，浩吉鐵路投入運營;

　　脫貧攻堅和鄉(xiāng)村振興投入30億元，新改建農(nóng)村公路8728公里，近百萬農(nóng)民群眾依托農(nóng)村公路走上了脫貧致富的“快車道”。

　　2020年初，全市交通運輸系統(tǒng)以特殊方式支援湖北疫區(qū)，3次護送廣東南方醫(yī)院共390件緊急醫(yī)療救援物資和設(shè)備到洪湖；

　　助力湖北7個地州市人員經(jīng)我市外出返崗復(fù)工。

　　全市全年完成了交通固定資產(chǎn)投資達到了106億元，其中平益高速60.2億元，城陵磯高速完成投資1.6億元；

　　干線公路G353岳陽城區(qū)段（北環(huán)線）完成投資3.6億元、機場快速通道二期工程完成5.36億元，G353華容縣松木橋至石伏工業(yè)園公路、S222華容縣繞城公路、云溪擂鼓臺至荷花公路建成通車；

　　S210汨楊公路、S316平江石牛寨至長慶公路開工建設(shè)。并全年完成港口建設(shè)投資8億元，目前城陵磯老港已建成全國最大的散貨“膠囊倉庫”，新港二期7個3000噸級泊位建設(shè)也已完成。

　　此外，我市和荊州市政府正在謀劃監(jiān)利至華容高速公路前期工作，監(jiān)利至華容過江通道建設(shè)已得到省交通運輸廳支持。

　　“十四五”打算

　　今后五年，我市將舉全市之力打造“三區(qū)一中心”。

　　“十四五”時期，全市交通運輸將緊扣建設(shè)全國性綜合交通樞紐城市目標，建成“四縱二橫一支線”高速公路網(wǎng)，“兩軸兩環(huán)”干線公路網(wǎng)，提高二級及以上等級公路比重；

　　加大農(nóng)村公路增程提質(zhì)升級力度，加快推進城鄉(xiāng)客運一體化全覆蓋和公交綠色發(fā)展，進一步改善城鄉(xiāng)物流和配送條件；

　　不斷深化行業(yè)管理體制機制改革，以最嚴格的措施加強“兩客一危”和交通建設(shè)工程質(zhì)量安全管理，為我市加快建設(shè)“三區(qū)一中心”提供有力支撐。

　　未來五年，全市公路水路交通預(yù)計將投資約600億元,完成“四縱二橫一支線”高速公路網(wǎng)建設(shè)，確保平益高速、城陵磯高速公路按期建成通車，爭取建成監(jiān)利至華容高速公路，岳平銅旅游高速公路進入部省規(guī)劃；

　　提升鐵路樞紐能級，加快京廣鐵路岳陽段東移外遷前期工作，推動荊岳昌高鐵或常岳九鐵路建設(shè)，謀劃長沙經(jīng)岳陽至武漢城際鐵路建設(shè)，拓展城市發(fā)展格局；

　　加快三荷機場改擴建和貨運樞紐前期論證工作，打造中部地區(qū)航空貨運樞紐，與省內(nèi)長沙黃花機場實現(xiàn)錯位互補發(fā)展；

　　完善鐵水聯(lián)運體系，加快推進云溪港區(qū)南洋洲煤炭鐵水聯(lián)運、華容港鐵水聯(lián)運儲配基地、君山港區(qū)廣興洲LNG接收站(儲備中心)項目，市域內(nèi)1000噸級以上泊位全部配備岸電設(shè)施。

　　打造便捷市域干線公路主骨架，建設(shè)G240君山至湖濱（經(jīng)洞庭湖南湖湖底隧道）公路、S208沿江公路、S310公田至新墻、G107東移提質(zhì)項目，形成外環(huán)線；

　　完成G353岳陽東站至三荷機場快速通道、S308平江縣南江至岳陽縣龍灣公路、岳陽縣麻黃線、G353君山至華容段、G240擴容等都市區(qū)放射線項目建設(shè)；

　　并強力推動“九縱七橫”國省干線骨架網(wǎng)；

　　分批推進“四縱二橫”國道網(wǎng)擴容及改線提質(zhì)工程，即G106、G107、G240、G234等4條縱向國道，G353、G536等2條橫向國道。

　　全面推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)，深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革試點工作。

　　到2025年

　　我市高速公路、一級公路、農(nóng)村公路

　　通車里程分別達到

　　666公里、690公里、17700公里

　　基本形成

　　“市域1小時、都市區(qū)45分鐘、

　　中心城區(qū)半小時交通圈”

　　在中部地區(qū)率先建成全國性綜合交通樞紐城市

　　具體到2021年

　　我市率先完成的動作將是這些

　　全市計劃完成交通固定資產(chǎn)投資100億元，確保北環(huán)線、西環(huán)線、G353岳陽東站至三荷機場快速通道二期工程、汨楊公路建成通車，城陵磯新港二期工程、?；芳b箱堆場建成投用；

　　平益高速、城陵磯高速完成路基和部分路面工程；

　　S308平江縣南江至岳陽縣龍灣段、杭瑞高速金鳳橋連接線二期工程開工建設(shè)；

　　G240君山至湖濱公路、G107東移提質(zhì)項目爭取完成前期工作。

　　加快郭鎮(zhèn)公交基地建設(shè)進度，啟動胥家橋綜合物流園建設(shè)等。

　　推動我市交通運輸工作高質(zhì)量發(fā)展，全力支撐“三區(qū)一中心”建設(shè)，以優(yōu)異成績迎接建黨100周年。