3月17日，“四川省智慧高速公路成果觀摩與技術交流會”在四川鐵投集團召開，會上發(fā)布了四川鐵投集團智慧高速企業(yè)標準，這也是全國首個企業(yè)級《智慧高速公路建設標準體系》。

　　記者從會上了解到，本次發(fā)布的《智慧高速公路建設標準體系》包括了總體技術要求、路側設施布設規(guī)范、云控平臺數(shù)據(jù)交換規(guī)范、智慧化分級4個部分。

　　“我是第一次看到企業(yè)發(fā)布這種標準，進展這么快，內容也比較豐富，這是我沒有想到的。”交通運輸部公路局技術處處長張建軍說。四川鐵投集團在交通建設領域擁有一定的技術權威，具備建立標準的優(yōu)勢，此次發(fā)布的標準具有內容的先進性和技術的引領性，有一定指導意義。

　　張建軍介紹，一個領域的標準體系有四個層面——企業(yè)標準、地方標準、行業(yè)標準和國家標準。企業(yè)標準是基礎，可以以企業(yè)作為示范，進行試點研究，總結經驗后方可向地方推廣，進而推動行業(yè)和國家標準的形成。

　　會上，四川省交通運輸廳副廳長朱學雷表示，智慧高速公路建設可有效的提升高速公路的通行效率，保障安全運行，已經成為當前和今后一個時期高速公路發(fā)展的重要方向。四川鐵投集團發(fā)布的標準，對下一步智慧高速的建設具有指導作用。下一步，該標準可通過更多的工程驗證，進一步完善和發(fā)展，形成可復制和推廣的技術成果。

　　朱學雷介紹，未來，四川省交通運輸廳將聯(lián)合重慶共同編制川渝兩地智慧高速的技術標準，服務于成渝雙城經濟圈的智慧高速公路建設，同時為其他地區(qū)提供技術參考。

　　有了標準體系的支撐，下一步，四川鐵投集團將推出“全息瞳”“知易行”等國際領先的原創(chuàng)智慧交通產品，運用高精動態(tài)定位、厘米級車道導航、毫秒級雷視融合、5G—V2X車路協(xié)同等技術，為駕駛員提供更智能、舒適的駕駛體驗。

　　本次發(fā)布的《智慧高速公路建設標準體系》具體包括：

　　《智慧高速公路第1部分:總體技術要求》

　　規(guī)定智慧高速公路重點建設內容及功能，指導智慧高速公路建設，推動四川省智慧高速公路建設進程。

　　《智慧高速公路第2部分:路側設施布設規(guī)范》

　　明確智慧高速公路路側設施的性能、功能及布設要求，指導和支撐智慧高速公路建設可操作可落地方案。

　　《智慧高速公路第3部分:云控平臺數(shù)據(jù)交換規(guī)范》

　　消除各業(yè)務系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)壁壘，便于系統(tǒng)間數(shù)據(jù)轉換和數(shù)據(jù)共享，為智慧高速大數(shù)據(jù)分析分析和數(shù)據(jù)挖掘打好基礎。

　　《智慧高速公路第4部分:智慧化分級》

　　有助于促進不同需求不同條件下的智慧高速公路建設，避免建設的盲目性和資源浪費現(xiàn)象，為其他智慧高速公路建設提供參考。