?。ㄍㄓ崋T 王凱）連日來，重慶萬州環(huán)線高速公路四分部在保證質(zhì)量和安全的前提下，加快推進控制性工程吳家灣隧道的施工，近日，筆者走進萬州環(huán)線四分部控制性工程吳家灣隧道施工現(xiàn)場看到，中交一公局施工人員正在進行二襯臺車定位、上臺階出渣等工作，工程進展順利，預(yù)計今年7月全線貫通。

　　吳家灣隧道分為左右兩線，左線全長979米，右線全長982米。由于這個項目1#梁場位于K15+600處，高峰互通T梁運輸需要經(jīng)過吳家灣隧道，吳家灣隧道的施工直接影響整個項目的進度。

　　去年6月1號，萬州環(huán)線四分部吳家灣隧道進口右洞正式進洞，隧道平均每天以3米的速度掘進，目前右洞已經(jīng)掘進585米，左洞掘進483米。

　　“為保證隧道工程順利推進，項目部采取多項嚴(yán)格控制過程，細(xì)化技術(shù)交底，對臺車定位、隱蔽工程檢查等嚴(yán)格把關(guān)。安全、試驗、材料、技術(shù)等部門全力配合，從驗收臺車到材料準(zhǔn)備，服務(wù)到位，確保了施工安全有序的進行。”中交一公局第三工程有限公司萬州環(huán)線四分部隧道工程負(fù)責(zé)人趙文浩表示，在下一步施工中，項目工作人員緊盯關(guān)鍵節(jié)點不放松，以安全保生產(chǎn)，以質(zhì)量促進度，在確保安全、質(zhì)量前提下，圓滿完成施工任務(wù)。

　　據(jù)了解，萬州環(huán)線高速公路新田到高峰段全長22.15公里，是國家高速公路網(wǎng)恩施到廣元段的重要組成部分，預(yù)計2022年6月左右建成通車。