?。ㄙR曉波 記者 程曦）3月22日10時(shí)，隨著載有288噸配重的載荷試驗(yàn)裝置在牽引系統(tǒng)的引導(dǎo)下緩緩落在既定位置，標(biāo)志著由貴州橋梁集團(tuán)承建的大發(fā)渠特大橋纜索吊裝系統(tǒng)通過最大載荷試驗(yàn)，為后續(xù)大橋主拱圈節(jié)段吊裝提供可技術(shù)支持和安全保障。

　　大發(fā)渠特大橋全長(zhǎng)1427米、主跨410米，采用大跨徑鋼管混凝土拱橋設(shè)計(jì)，通過纜索吊裝系統(tǒng)吊裝鋼管節(jié)段，每個(gè)節(jié)段長(zhǎng)約18米、寬10米、高12.8米，重達(dá)240噸。

　　為保障后期節(jié)段吊裝施工的順利進(jìn)行，3月16日，仁遵五標(biāo)項(xiàng)目部啟動(dòng)了纜索吊裝系統(tǒng)的載荷試驗(yàn)。試驗(yàn)過程中，項(xiàng)目部依次按0.3P(72t)、0.5P(120t)、0.75P(180t)、1.0P(240t)、1.1P(264t)分級(jí)開展靜、動(dòng)載試驗(yàn)，最后以1.2P(288t)靜載試驗(yàn)結(jié)束整個(gè)載荷試驗(yàn)，通過試驗(yàn)來獲取實(shí)際吊裝工程中的相關(guān)技術(shù)參數(shù)值，從而驗(yàn)證纜索吊裝系統(tǒng)的可靠性、合理性及使用性能是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

　　通過載荷試驗(yàn)，大發(fā)渠特大橋纜索吊裝系統(tǒng)中部件均能正常運(yùn)行，各項(xiàng)參數(shù)符合設(shè)計(jì)要求。