為貫徹執(zhí)行《云南省縣域高速公路“互聯(lián)互通”工程實施方案》，完善全省高速公路網(wǎng)絡(luò)布局，提高干線公路網(wǎng)主骨架技術(shù)等級結(jié)構(gòu)，優(yōu)化楚雄中心城市過境交通，加快楚雄彝族自治州新型城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐，3月24日，云南省發(fā)展和改革委員會批復(fù)，原則同意建設(shè)楚雄市東南繞城高速公路。
按照規(guī)劃
楚雄市東南繞城高速公路
將經(jīng)過哪些區(qū)域
項目估算總投資為多少
一起來看
一、線路起止點
楚雄市東南繞城高速公路屬于云南省縣域高速公路“互聯(lián)互通”工程。線路起點位于楚雄市蒼嶺鎮(zhèn)云甸三岔河附近，設(shè)三岔河樞紐互通立交接G56杭瑞高速，途經(jīng)迤香村、張家、狗頭坡壩、下擺拉、中擺拉、許家、樊家、水草菁、沿柴河水庫、龍頭、上各邑、鄧家沖、馬軍壩水庫、大攔河水庫、寶山屯、甸尾、此苴，止于以口村北側(cè)附近，接G8012玉溪至楚雄高速公路以口樞紐互通立交。
線路全長約27.51公里，按雙向四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度80公里/小時，路基寬度25.5米。
主要控制點：三岔河樞紐互通立交、迤香村、張家、狗頭坡壩、下擺拉、中擺拉、許家、樊家、水草菁、沿柴河水庫、龍頭、上各邑、鄧家沖、馬軍壩水庫、大攔河水庫、寶山屯、甸尾、此苴、彌楚高速以口樞紐互通立交。
同步建設(shè)互通立交連接線3處，線路全長14.85公里。其中：楚雄南連接線起于楚雄南互通立交，止于東南新城東升路（城市主干路），采用一級公路標準建設(shè)，路線全長7.34公里；大馬軍連接線起于大馬軍互通立交，止于東南新城東升路與規(guī)劃彝都大道，采用二級公路標準建設(shè)，路線全長4.80公里；子午連接線起于子午互通立交，止于元雙二級公路，采用二級公路標準建設(shè)，路線全長2.71公里。
全線共設(shè)置橋梁26座、涵洞42道、隧道5座；設(shè)置互通式立交4處、分離式立交40處、通道5處；設(shè)置停車區(qū)1處、高速公路監(jiān)控分中心1處，養(yǎng)護工區(qū)1處、收費站3處、隧道管理所1處及其他必要的交通工程和沿線設(shè)施。
二、項目估算總投資
項目估算總投資534189.03萬元（含連接線）。
其中：省級安排財政性資金55020萬元，楚雄州人民政府安排財政性資金6602.4萬元，楚雄市人民政府安排財政性資金20907.6萬元，社會投資人出資77726.71萬元，共計160256.71萬元作為項目資本金，約占估算總投資的30%。其余373932.32萬元，利用國內(nèi)外銀行貸款等方式解決。
為切實防范地方政府債務(wù)風(fēng)險，請按照相關(guān)政策規(guī)定，統(tǒng)籌做好項目資本金的籌措，嚴禁以債務(wù)性資金作為項目資本金，嚴禁違反規(guī)定新增政府債務(wù)。項目建設(shè)資金不落實，嚴禁開工建設(shè)。
三、在初步設(shè)計階段要做好以下工作
?。ㄒ唬┩恋乩梅桨福òㄟB接線）按照《云南省自然資源廳項目建設(shè)用地預(yù)審與原則意見書》（用字第530000202000015號）的要求執(zhí)行，嚴格控制項目新增用地規(guī)模。
?。ǘ┏浞衷u估項目建設(shè)可能引發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害，評估隧道開挖對項目沿線附近水庫地下水排泄通道的不利影響，并提出具體的預(yù)防處理措施。
?。ㄈ┙Y(jié)合區(qū)域路網(wǎng)、城鄉(xiāng)規(guī)劃以及沿線地形地貌、自然景觀、地質(zhì)水文等建設(shè)條件，加強總體設(shè)計，進一步優(yōu)化路線方案，繞避不良地質(zhì)。
?。ㄋ模┘訌娨詷蛄汉退淼罏橹攸c的工程水文地質(zhì)勘察，深化選址及其工程方案比選，合理控制投資，加強橋隧等結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計，確保施工和運營安全。
?。ㄎ澹┕こ谭桨冈O(shè)計應(yīng)緊密結(jié)合并滿足環(huán)境保護、水土保持等各專項評價結(jié)論及其批復(fù)意見要求。采取切實措施保護沿線生態(tài)環(huán)境，避免高填深挖，盡可能減少耕地占用。
?。┙Y(jié)合沿線城鎮(zhèn)規(guī)劃發(fā)展、居民出行需求和特征、地形地質(zhì)條件，下階段進一步優(yōu)化互通立交及連接線布設(shè)方案，做好與相關(guān)公路的銜接和工程界面劃分。
云南省發(fā)展和改革委員會要求
楚雄州發(fā)展和改革委員會收到批復(fù)文件后
盡快開展初步設(shè)計階段工作
初步設(shè)計完成后按程序報批
記者 閔楠
