據(jù)印尼新聞網(wǎng)4月6日報(bào)道，去年12月17日從中國進(jìn)口的6809.6噸長鋼軌已抵達(dá)印尼，并通過鐵路運(yùn)輸，到達(dá)了芝拉扎港口。

　　4月3日，60根長達(dá)50米的長鋼軌通過鐵路運(yùn)輸，從芝拉扎站出發(fā)，前往萬隆縣Rancaekek站，該鐵路將用于建設(shè)雅加達(dá)-萬隆（KCJB）快速列車基礎(chǔ)設(shè)施，首次運(yùn)輸?shù)目傞L度為3公里。

　　印尼鐵路公司（KAI）公共關(guān)系負(fù)責(zé)人喬尼昨日表示，印尼鐵路公司（KAI）全面支持“雅加達(dá)-萬隆高鐵”計(jì)劃，運(yùn)送鐵軌。

　　他說，首批長鋼軌將通過鐵路運(yùn)輸從芝拉扎火車站前往Rancaekek站的Tegalluar倉庫。

　　整個裝卸過程平穩(wěn)，安全，準(zhǔn)時地進(jìn)行。根據(jù)計(jì)劃，KAI將在這條路線上運(yùn)輸多達(dá)12,539條長鋼軌，目標(biāo)是在2021年9月底之前完成。

　　據(jù)悉，用于高鐵計(jì)劃的長鋼軌長度為50米，而印尼的普通鐵路鐵軌長度僅為25米。