近日，由中鐵十五局集團(tuán)參與建設(shè)的杭甬高速復(fù)線寧波段一期工程傳來捷報，S3合同段架設(shè)海上鋼棧橋達(dá)到10088米，為亞洲最大的海上互通——濱?；ネ焖偻七M(jìn)施工創(chuàng)造了有利條件。
 

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　　S3合同段全長14.6公里，其中濱海高架橋全長4.51公里，合同段主線2次橫跨、3次下穿甬舟高速金塘大橋，地處潮落3米，潮起5.2米深的海域淺水區(qū)。施工區(qū)域跨自來水、污水、天然氣、原油、通訊電纜等17條海底管線，鋼棧橋施工難度極大。為確保安全作業(yè)，中鐵十五局集團(tuán)杭甬高速復(fù)線項(xiàng)目部改變施工順序，調(diào)整技術(shù)方案，有效降低了2個Ⅳ級點(diǎn)的施工風(fēng)險，同時采用雷達(dá)掃測、排管物探、蛙人摸排等方式精準(zhǔn)定位管線位置，嚴(yán)格執(zhí)行專項(xiàng)施工方案，強(qiáng)化過程管控，有力保證了鋼棧橋施工環(huán)環(huán)相扣、有條不紊。

　　今年，杭甬高速復(fù)線寧波段一期工程進(jìn)入建設(shè)高峰期，預(yù)計(jì)完成投資36億元。同時圍繞“學(xué)黨史、當(dāng)先鋒、奮戰(zhàn)百天、爭創(chuàng)一流”活動方案部署，全體建設(shè)者鉚足干勁，充分借助陽光工程動態(tài)管理系統(tǒng)、智慧梁場系統(tǒng)、施工設(shè)計(jì)深度融合機(jī)制、安全生產(chǎn)“積分超市”等，全力以赴打好建設(shè)大會戰(zhàn)、品質(zhì)升級戰(zhàn)、平安攻堅(jiān)戰(zhàn)。

　　截至目前，累計(jì)完成投資7.82億元，占年度計(jì)劃的21.7%。

　　據(jù)悉，杭甬復(fù)線寧波段一期工程作為浙江省交通基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域市場化運(yùn)作的首個大型PPP高速公路項(xiàng)目，是浙江加快打造都市圈交通網(wǎng)的重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施工程之一?？偼顿Y179.91億元，工程新建路線全長55.475公里，按120公里每小時雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè)，計(jì)劃于2023年底前建成通車。