湄洲灣跨海大橋橋墩身已完成97%,斜拉橋預(yù)計(jì)今年10月份合龍
2021-05-08 來(lái)源:莆田廣播電視臺(tái) 

  湄洲灣跨海大橋是國(guó)內(nèi)首條時(shí)速350公里跨海高鐵。目前項(xiàng)目整體工程進(jìn)展順利,橋墩身已完成97%,斜拉橋預(yù)計(jì)今年10月份合龍。

  近日,記者在湄洲灣跨海大橋施工現(xiàn)場(chǎng)看到,工程隊(duì)加班施工,大橋北岸,自動(dòng)運(yùn)架一體機(jī)正在架梁,南岸的移動(dòng)模架也在現(xiàn)澆梁,現(xiàn)場(chǎng)井然有序。

  中鐵十一局集團(tuán)福廈鐵路4標(biāo)五工區(qū)項(xiàng)目部經(jīng)理 許平華:“整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)我們目前在建的人員大概有500多人左右,為了保證整個(gè)施工的進(jìn)度,尤其是主墩,我們采取的是白天黑夜兩班倒進(jìn)行施工,確保整個(gè)進(jìn)度可控。‍”

  湄洲灣跨海大橋連接莆田市城廂區(qū)靈川鎮(zhèn)青山村和泉州市泉港區(qū),總長(zhǎng)約14.7公里,海域部分長(zhǎng)10.8公里,工程分為北岸和南岸,北岸在莆田的境內(nèi),南岸在泉州港境內(nèi)。主橋是國(guó)內(nèi)首座跨海高鐵矮塔斜拉橋,主跨180米,跨越湄洲灣規(guī)劃3000噸級(jí)航道。全橋3075根樁基,342個(gè)承臺(tái),目前已經(jīng)全部完成,橋梁總共298孔,預(yù)計(jì)橋梁6月底架完。

  中鐵十一局集團(tuán)福廈鐵路4標(biāo)五工區(qū)項(xiàng)目部經(jīng)理 許平華:“墩身342個(gè),目前完成了331個(gè),占比完成97%,移動(dòng)模架總共是29孔,目前已完成了23孔,占比82%。整體工程進(jìn)展比較順利,預(yù)計(jì)移動(dòng)模架在今年的8月份全部完成,斜拉橋今年的10月份進(jìn)行合龍。”

  福廈高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海通道的重要組成部分,計(jì)劃2022年通車,福廈高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,兩地旅客列車運(yùn)行時(shí)間將縮短至1小時(shí)內(nèi),可有效解決中國(guó)東南沿海地區(qū)鐵路“瓶頸”制約問(wèn)題。



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