孟加拉帕德瑪大橋鐵路連接線北鐵路引橋主體完工
2021-05-08 來(lái)源:湖北廣電 

  孟加拉當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月4日,隨著最后一榀箱梁架設(shè)完成,孟加拉帕德瑪大橋鐵路連接線北鐵路引橋主體完工。

  孟加拉帕德瑪大橋鐵路連接線項(xiàng)目起于孟加拉國(guó)首都達(dá)卡站,經(jīng)帕德瑪大橋至終點(diǎn)站杰索爾,全長(zhǎng)近170公里,是中孟共建“一帶一路”和基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的重大合作項(xiàng)目。項(xiàng)目全線橋梁總長(zhǎng)超過(guò)30公里,除與舉世聞名的帕德瑪公鐵兩用大橋連接外,還要跨越6條大型河流及眾多河網(wǎng)密布的低洼地區(qū)。北鐵路引橋是其中規(guī)模最大的三座橋梁之一,全長(zhǎng)2589.2米,為65孔簡(jiǎn)支節(jié)段箱梁橋,節(jié)段箱梁776片。

  基于在孟近20年橋梁施工經(jīng)驗(yàn),結(jié)合孟加拉國(guó)特殊的環(huán)境和地質(zhì)情況,中鐵大橋局堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新,攻克了厚超粉細(xì)砂地層鉆孔樁膨潤(rùn)土泥漿護(hù)壁成樁施工技術(shù)、化學(xué)聚合物泥漿護(hù)壁成樁施工技術(shù),克服了超深軟基砂層橋梁樁基設(shè)計(jì)施工難題,同時(shí)建設(shè)了三個(gè)現(xiàn)代化大規(guī)模的節(jié)段梁預(yù)制廠。“箱梁架設(shè)采用混凝土梁節(jié)段預(yù)制膠拼工藝,不但保證了梁的內(nèi)實(shí)外美,也為快速施工打開(kāi)了局面。”中鐵大橋局帕德瑪大橋鐵路連接線總工程師耿樹(shù)成介紹,最終北鐵路引橋節(jié)段梁架設(shè)工作提前51天全部完成。

  自2020年新冠疫情爆發(fā)以來(lái),孟加拉國(guó)疫情持續(xù)高發(fā),感染總?cè)藬?shù)超過(guò)60萬(wàn)例。中國(guó)中鐵孟鐵項(xiàng)目部精準(zhǔn)施策,常態(tài)防疫,一手抓防疫,一手抓生產(chǎn),確保了近千中國(guó)員工“零感染”,并為近萬(wàn)名孟籍員工建營(yíng)地,提供免費(fèi)的醫(yī)療和生活環(huán)境,為抗疫保產(chǎn)及項(xiàng)目趕工創(chuàng)造了條件。

  “面對(duì)疫情、洪水等重重困難,仍能提前完成工程節(jié)點(diǎn),充分展現(xiàn)了中國(guó)中鐵的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。”孟加拉國(guó)鐵道部部長(zhǎng)Md.Nurul Islam Sujan(努如爾·伊斯拉姆·蘇簡(jiǎn))稱(chēng)贊,并親手將感謝信交給中國(guó)中鐵孟鐵項(xiàng)目經(jīng)理王坤。

  “雖然目前孟加拉國(guó)疫情仍然嚴(yán)峻,但我們有能力實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)。預(yù)計(jì)6月鐵路連接線的先通段線下工程將基本完成,隨后將開(kāi)始線上鋪軌作業(yè),力爭(zhēng)完成明年年中先通段按期開(kāi)通的計(jì)劃。”王坤介紹。項(xiàng)目建成后,孟加拉國(guó)西部和西南部地區(qū)的交通狀況將得到極大改善,孟加拉半數(shù)地區(qū)與首都達(dá)卡的通達(dá),會(huì)徹底告別輪渡和繞行的歷史,這也將有力帶動(dòng)孟加拉國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,促進(jìn)孟加拉國(guó)與中國(guó)、印度、緬甸的經(jīng)貿(mào)往來(lái)。

  (融媒體記者 林如峰 通訊員 劉佩婭 邢影 郭立靜)



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