5月22日，隨著一陣沉悶的爆破聲，由中鐵十一局集團承建的湖北十堰至河南淅川高速公路(簡稱“十淅高速”)竹園窩隧道右洞安全順利貫通。該隧道既是十淅高速全線最長隧道，也是該高速公路全線貫通的首座隧道，進而為線路明年建成通車打下堅實基礎(chǔ)。

　　據(jù)介紹，竹園窩隧道位于南水北調(diào)中線核心水源地湖北省丹江口市境內(nèi)，為分離式雙向四車道。其中，右洞全長1940米，最大埋深255米，包含V級圍巖310米，IV級圍巖770米，采取雙向掘進施工方式。隧道進、出口相繼于去年5月3日、5月2日進洞施工。

　　十淅高速公路起于福銀高速丹江口市丁家營鎮(zhèn)，經(jīng)丹江口市龍山鎮(zhèn)、涼水河鎮(zhèn)、石鼓鎮(zhèn)、河南淅川縣，止于滬陜高速西峽縣互通，連接洛欒高速直達洛陽。線路全長112公里，總投資約200億元，按雙向四車道標準建設(shè)，設(shè)計時速100公里，計劃2022年通車。

　　十淅高速公路橫貫?zāi)纤闭{(diào)中線核心水源地丹江口庫區(qū)，將丹江口大壩、武當山和“六朝古都”洛陽一線串珠，向南經(jīng)十(堰)房(縣)高速可達神農(nóng)架和三峽大壩。工程建成通車后，對于完善區(qū)域高速公路網(wǎng)布局，加強鄂豫兩省省際高速通道連通，促進沿線地區(qū)鄉(xiāng)村振興和經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。