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新田長江大橋鋼箱梁環(huán)縫焊接全部完成
2021-07-06 來源:三峽都市報 


 ?。ㄓ浾?鐘偉 通訊員 王若晴 王增福 文/圖)7月5日,新田長江大橋鋼箱梁環(huán)縫焊接全部作業(yè)完成,標志著大橋即將步入橋面鋪裝準備階段。

  新田長江大橋主跨為1020米,是重慶市和三峽庫區(qū)目前在建最大跨徑鋼箱梁懸索橋,大橋一跨過江,全長1770米。全橋共有57榀鋼箱梁,56道焊縫,鋼箱梁環(huán)縫焊接是大橋建設(shè)工程的一個重要節(jié)點,焊縫從橋中梁段向梁段兩端對稱施焊,通過環(huán)縫焊接將其56道縫隙連接成一個“整體”,從而使鋼箱梁橋面更加穩(wěn)固。

  鋼箱梁環(huán)縫焊接由內(nèi)外腹板對接、頂板對接、底板對接、斜底板對接、風嘴板對接及橫隔板對接等組成,鋼箱梁環(huán)縫對接猶為復雜,從縫隙測量開始,進行縫隙定位調(diào)整,利用碼板定位,碼平焊縫后,再對其進行頂板打底、填充焊接與底板焊接,此時需要4到6名焊工從中間向兩邊分段對稱,同時施焊,而頂板的蓋面由一臺半自動埋弧焊機進行焊接,這一過程中既需要焊工之間的默契配合,也需要對機器時刻的密切監(jiān)測。在焊縫完成24小時后進行焊縫無損檢測,檢測合格后,再邀請第三方檢測人員對鋼箱梁橋頂板和底板十字交叉連接焊縫處,采用超聲波探傷及X射線探傷進行百分之百全覆蓋探傷檢測,以此保證鋼箱梁焊接質(zhì)量符合設(shè)計要求,合格率達到百分之百。

  在鋼箱梁環(huán)縫焊接正式開焊前,項目特別組織環(huán)縫焊接技能考試,在全員考試合格后才可進行焊接作業(yè),進一步確保鋼箱梁永久焊接質(zhì)量。開始鋼箱梁焊縫工序時,又恰逢梅雨季節(jié),鋼箱梁焊縫作業(yè)像是“蒸包子”,又悶又熱,項目則在橋面搭設(shè)四個移動焊棚,防曬、防雨、防風,同時避免焊花四濺危及其他,并配置18臺送風機和抽風機,不間斷向鋼箱梁內(nèi)輸送新鮮空氣,保證了環(huán)縫焊接的人身安全及質(zhì)量安全。

  隨著最后一道鋼箱梁環(huán)縫焊接檢測修補完成,標志著新田長江大橋環(huán)縫焊接全部完成,預計今年八月初完成全橋焊接的附屬工作,為下一步橋面鋪裝打下堅實基礎(chǔ)。



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