7月9日，萬州環(huán)線高速“第一長隧”楊家?guī)X隧道實現(xiàn)雙幅貫通。作為萬州環(huán)線高速的控制性節(jié)點工程，隧道的貫通，對萬州環(huán)線高速的早日通車具有重要意義。

　　萬州環(huán)線一分部位于重慶市萬州區(qū)境內，線路全長7.194公里，采用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速80公里，項目含互通式立交1處、橋梁5座、隧道2座。其中，楊家?guī)X隧道左線全長1052米，右線全長1072.79米，隧道穿洞身段有魚塘、國防電纜，洞口段有沖溝發(fā)育，且隧道埋深淺處地質條件較差，施工難度較高。

　　自開工以來，項目部堅持“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”十八字方針，精心組織施工生產(chǎn)，做好施工組織及優(yōu)化資源配置，經(jīng)過412天的努力，最終完成楊家?guī)X隧道的雙幅貫通任務。

　　據(jù)了解，萬州環(huán)線高速新田至高峰段全長22.15公里，為國家高速公路網(wǎng)恩施至廣元段的重要組成部分，預計在2022年9月左右建成通車。萬州環(huán)線高速公路的建成通車對助力萬州早日建成全國性綜合物流交通樞紐、推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設具有極其重要的現(xiàn)實意義。