“動(dòng)態(tài)心電圖”24小時(shí)實(shí)時(shí)“把脈”橋梁結(jié)構(gòu)健康，一旦出現(xiàn)異常，工作人員會(huì)第一時(shí)間收到預(yù)警信息，并迅速采取處理措施。

　　在11月23日舉行的交通運(yùn)輸部公路長(zhǎng)大橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)試點(diǎn)工作視頻調(diào)度會(huì)上，宜昌長(zhǎng)江公路大橋結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)向全國(guó)推介。

　　今年年初，宜昌長(zhǎng)江公路大橋被交通運(yùn)輸部列入全國(guó)11座橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)試點(diǎn)工程，這是我省唯一一座列入試點(diǎn)的橋梁。9月底，宜昌長(zhǎng)江公路大橋橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在11座試點(diǎn)橋梁中率先完工。

　　宜昌長(zhǎng)江公路大橋已建成通車(chē)20年，是國(guó)干網(wǎng)G50滬渝高速公路的控制性跨江節(jié)點(diǎn)工程。作為首次安裝監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的大橋，新建試點(diǎn)困難較多。在省交通運(yùn)輸廳的指導(dǎo)下，宜昌大橋集團(tuán)組建項(xiàng)目工作專班，赴武漢、南京等地調(diào)研取經(jīng)，編制了宜昌長(zhǎng)江公路大橋“專有”技術(shù)需要方案，并采取分門(mén)別類(lèi)的清單式管理方式，堅(jiān)持倒排工期，積極推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

　　系統(tǒng)壽命周期短，監(jiān)測(cè)對(duì)數(shù)據(jù)沒(méi)有挖掘和分析應(yīng)用，監(jiān)測(cè)與養(yǎng)護(hù)也各自為政，不夠智能化，是目前國(guó)內(nèi)已建成的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的通病。

　　宜昌大橋集團(tuán)為了讓新建監(jiān)測(cè)系統(tǒng)發(fā)揮最大效益，實(shí)行建、管、維一體化的運(yùn)行模式,在項(xiàng)目招標(biāo)時(shí)就確定了全壽命周期的建設(shè)原則，要求施工單位不僅要負(fù)責(zé)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)實(shí)施，還要保障為期8年的系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)，及時(shí)提供技術(shù)服務(wù)，充分發(fā)揮系統(tǒng)功能。

　　在高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)上，除了嚴(yán)格對(duì)標(biāo)《技術(shù)指南》要求，宜昌大橋集團(tuán)按照“一橋一策”原則，布設(shè)了222個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，監(jiān)測(cè)大橋環(huán)境、作用、響應(yīng)、變化四個(gè)方面27項(xiàng)指標(biāo)，做到應(yīng)測(cè)盡測(cè)。

　　宜昌大橋集團(tuán)還創(chuàng)新融合已有的除濕系統(tǒng)數(shù)據(jù)，打通“數(shù)據(jù)孤島”，將健康監(jiān)測(cè)與養(yǎng)護(hù)管理結(jié)合在一起，建立橋梁監(jiān)管養(yǎng)智慧系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)橋梁管養(yǎng)流程化、可視化、智慧化。

　　據(jù)悉，宜昌長(zhǎng)江公路大橋橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)投資近900萬(wàn)元，7月21日開(kāi)工建設(shè)，9月26日監(jiān)測(cè)系統(tǒng)開(kāi)始投入試運(yùn)行。

　　如今，只要有電腦或手機(jī)，工作人員就可以隨時(shí)隨地登錄系統(tǒng)，查看大橋的“健康體檢報(bào)告”，橋梁溫度、濕度、風(fēng)向、車(chē)流量、車(chē)重統(tǒng)計(jì)、主梁變形、吊索索力、結(jié)構(gòu)振動(dòng)等數(shù)據(jù)一目了然。

　　技術(shù)人員介紹，該系統(tǒng)相當(dāng)于給大橋裝上了動(dòng)態(tài)心電圖等體檢儀器，實(shí)現(xiàn)了24小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。一旦出現(xiàn)異常，工作人員會(huì)第一時(shí)間收到預(yù)警信息，并迅速采取處理措施。后期，系統(tǒng)還將加入3D漫游功能，工作人員坐在辦公室就可以“身臨其境”巡視大橋，討論研究任意監(jiān)測(cè)點(diǎn)的橋梁病害。

　　“十四五”期間，交通運(yùn)輸部將組織開(kāi)展跨江跨?？鐛{谷等長(zhǎng)大橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)，對(duì)長(zhǎng)大橋梁結(jié)構(gòu)健康開(kāi)展實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，動(dòng)態(tài)掌握橋梁結(jié)構(gòu)運(yùn)行狀況。后期將根據(jù)包括宜昌長(zhǎng)江公路大橋在內(nèi)的11座試點(diǎn)橋梁系統(tǒng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，出臺(tái)相關(guān)技術(shù)規(guī)范，推動(dòng)2025年前所有長(zhǎng)大橋梁建成結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

　　為提升宜昌市跨江橋梁的整體信息化管養(yǎng)水平，宜昌大橋集團(tuán)在國(guó)家試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，開(kāi)展全市多橋統(tǒng)籌謀劃，在夷陵長(zhǎng)江大橋上同步加裝結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，同時(shí)將至喜長(zhǎng)江大橋原健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)接入到系統(tǒng)平臺(tái)，計(jì)劃2022年完成。

　　該系統(tǒng)不僅能有效提升宜昌大橋集團(tuán)所轄宜昌長(zhǎng)江公路大橋、夷陵長(zhǎng)江大橋、至喜長(zhǎng)江大橋的信息化管養(yǎng)水平，還將為全國(guó)其他橋梁的結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)提供試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。

　　宜昌大橋集團(tuán)還將進(jìn)一步加大信息化投入，計(jì)劃建設(shè)多橋一體化的橋梁營(yíng)運(yùn)安全管理系統(tǒng)，全面構(gòu)建“智慧大橋”。