12月19日14點30分，由濟南軌道交通集團投資、中鐵十局承建濟萊高鐵有蘭峪跨京滬高速公路大橋上跨京滬高速連續(xù)梁順利合龍，為后續(xù)架梁施工順利推進(jìn)奠定堅實基礎(chǔ)。

　　有蘭峪跨京滬高速公路大橋全長457.9米，上跨京滬高速連續(xù)梁為單箱單室、變高度、變截面箱梁，梁體全長151.5米，共分25個梁段。施工過程中，由于上跨京滬(G2)高速公路，具有車流量大、車速快的特點，連續(xù)梁梁底距高速行車道僅5.6米，安裝完掛籃及兜底防護后高差僅剩余4.5米，施工風(fēng)險極高。為了保障節(jié)點目標(biāo)，多次組織進(jìn)行工期目標(biāo)梳理，不斷優(yōu)化施工方案，組織施工技術(shù)專題研討和專項培訓(xùn)，積極攻克跨路施工風(fēng)險防控、連續(xù)梁合龍施工等重難點問題，制定周密的施工組織計劃和安全質(zhì)量保證措施。在施工各階段，測量員反復(fù)進(jìn)行線形監(jiān)測，技術(shù)員、專職安全員實行盯崗值班，加強過程中的安全、質(zhì)量控制，嚴(yán)格把關(guān)每一道工序，以澆筑邊跨段實現(xiàn)全橋順利合龍。