根據(jù)《云南省科技廳關(guān)于印發(fā)云南省科技成果登記和信息發(fā)布實(shí)施辦法的通知》(云科獎(jiǎng)發(fā)〔2015〕2號(hào))，云南省交通運(yùn)輸廳現(xiàn)將“裝配式波紋鋼拱形棚洞設(shè)計(jì)施工關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目擬進(jìn)行科技成果登記的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行公示。

　　“裝配式波紋鋼拱形棚洞設(shè)計(jì)施工關(guān)鍵技術(shù)研究”科技項(xiàng)目為云南省交通運(yùn)輸廳科技創(chuàng)新及示范項(xiàng)目(課題編號(hào):云交科教〔2018〕23號(hào))，現(xiàn)課題承擔(dān)單位完成了研究任務(wù)并向云南省交通運(yùn)輸廳申請(qǐng)了課題結(jié)題驗(yàn)收。2021年12月1日，云南省交通運(yùn)輸廳組織專家對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行了驗(yàn)收，專家組認(rèn)為項(xiàng)目總體完成了任務(wù)書規(guī)定的內(nèi)容和考核指標(biāo)，同意通過驗(yàn)收。現(xiàn)擬進(jìn)行科技成果登記，項(xiàng)目取得了如下主要研究成果：

　　1.提出了波紋鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)正截面受彎承載力計(jì)算公式，建立了裝配式波紋鋼拱形棚洞結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算方法；

　　2.形成了裝配式波紋鋼拱形棚洞結(jié)構(gòu)的施工工法，提出了適用于裝配式波紋鋼拱形棚洞結(jié)構(gòu)的監(jiān)測(cè)方法，具有較好推廣應(yīng)用價(jià)值；

　　3.編制了《裝配式波紋鋼拱形棚洞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)細(xì)則》、《裝配式波紋鋼拱形棚洞結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化施工技術(shù)指南》；

　　4.項(xiàng)目成果已應(yīng)用在怒江美麗公路建設(shè)中，對(duì)項(xiàng)目中裝配式波紋鋼拱形棚洞設(shè)計(jì)施工提供了依據(jù)，具有廣泛的推廣應(yīng)用前景。

　　依托本項(xiàng)目研究，公開發(fā)表論文2篇，獲得實(shí)用新型專利1項(xiàng)，獲得省級(jí)工法1項(xiàng)，晉升高級(jí)職稱3人。

　　（1）Kun Qian，Xiaoming Wang，Rongqing Zhu，Wenqi Ding.Research on the Mechanical Response of Tunnel Structure under Water Softening Surrounding Rock[J]. IOP Conference Series Materials Science and Engineering, 2020, 741:012083.；

　?。?）蔣鶴，李洪文，劉文彤，丁文其. 波紋鋼棚洞結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)規(guī)律分析與數(shù)值模擬研究[J]. 現(xiàn)代隧道技術(shù)（增刊），2020(57):820-827；

　?。?）實(shí)用新型專利：一種波紋鋼偏壓明洞結(jié)構(gòu)（ZL 202020902024.7）；

　?。?）省級(jí)工法：裝配式波紋鋼拱形棚洞施工工法(GGG(滇)D6430-2019)。

　　項(xiàng)目承擔(dān)單位：怒江美麗公路股份有限公司。

　　技術(shù)合作單位：云南交投集團(tuán)公路建設(shè)有限公司、同濟(jì)大學(xué)。

　　完成人員：錢坤、樊思林、李樹繁、楊發(fā)、蔣鶴、杜慶希、金文昌、楊方、丁文其、李佳佳、張清照、嚴(yán)恒、王小明、李昌洲、把春紅、黑繼偉、李開邦、謝東武、喬亞飛、周圓媛、沈丹祎、羅澤軍、劉文彤。

　　公示期自即日起15個(gè)工作日，即2022年2月14日～2022年3月4日，凡對(duì)項(xiàng)目公示內(nèi)容、完成單位、完成人員及取得的研究成果等有異議，請(qǐng)及時(shí)以書面形式向云南省交通運(yùn)輸廳科技教育處反映。聯(lián)系電話：0871-65305690。

　　云南省交通運(yùn)輸廳科技教育處

　　2022年2月14日