2月10日，甌江北口大橋已全面復(fù)工。200余名工人目前正在開(kāi)展貓道拆除、索夾涂裝等關(guān)鍵線路工序施工。大橋預(yù)計(jì)于2022年建成通車，屆時(shí)，連接粵閩浙三省的甬莞高速也將全線通車。樂(lè)清市民過(guò)江到龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)將從過(guò)去的一個(gè)多小時(shí)縮短至15分鐘。

　　據(jù)介紹，項(xiàng)目部早在2月4日便組織了留溫的100余名工人復(fù)工，后續(xù)的100余名工人則于2月7日返崗到位。

　　 據(jù)了解，甌江北口大橋起于樂(lè)清黃華、終于靈昆島，擁有“世界首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋”“世界首次在多塔連跨大剛度采用混凝土中塔”“世界首例強(qiáng)潮河口深厚軟土超大沉井”三個(gè)世界級(jí)首創(chuàng)。大橋上層為甬莞高速，下層為G228國(guó)道，全長(zhǎng)7.9公里，其中跨越甌江的主橋長(zhǎng)2090米，全橋鋼桁梁總重量約7.7萬(wàn)噸，超過(guò)7個(gè)埃菲爾鐵塔的總重量。