3月26日，由中鐵四局承建的膠州灣第二海底隧道黃島端豎井項(xiàng)目首爆成功，標(biāo)志著該項(xiàng)目施工已全面拉開(kāi)帷幕，進(jìn)入正式開(kāi)挖階段。

　　黃島端豎井項(xiàng)目是膠州灣第二海底隧道正線建設(shè)的施工通道，分為南側(cè)豎井和北側(cè)豎井，其中南側(cè)豎井深度為70.3米，北側(cè)豎井深度為77.5米，也是中鐵四局在進(jìn)軍海底隧道領(lǐng)域的突破口。該豎井附近有輸油管道且周邊地下管線較多，包括電力、消防、給水、雨污水、聯(lián)通、路燈、燃?xì)獾戎匾芫€，爆破振動(dòng)對(duì)管線容易造成破壞，安全風(fēng)險(xiǎn)極高、施工難度極大。據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人余誠(chéng)介紹，“首爆”的相關(guān)參數(shù)為項(xiàng)目后續(xù)的爆破施工提供了依據(jù)，為順利完成施工任務(wù)奠定了基礎(chǔ)。

　　青島膠州灣第二海底隧道是世界建設(shè)規(guī)模最大、穿越大規(guī)模斷層的最大斷面海底隧道，也是世界最長(zhǎng)的海底公路隧道、水壓最高的超大直徑盾構(gòu)隧道。（王天翔 韓國(guó)慶 記者 劉玉才）