近日，在貴州德余高速公路烏江特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，80 多件鋼拱肋通過(guò)水路運(yùn)輸，抵達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)完成拼裝后，又經(jīng)過(guò)船舶運(yùn)載到安裝位置，起吊百米進(jìn)行懸空安裝。

　　烏江特大橋是貴州德余高速公路線上的重點(diǎn)控制性工程，全長(zhǎng) 1834m，主橋?yàn)?504m 上承式鋼管混凝土拱橋，是目前在建的世界最大跨徑上承式鋼管混凝土拱橋。

　　這些鋼拱肋從重慶東港經(jīng)長(zhǎng)江沿烏江水運(yùn)過(guò)來(lái)的，運(yùn)抵的鋼拱肋每截總量在 150 噸～170 噸之間，最大規(guī)格為長(zhǎng) 17 米，寬 10.7 米，高 3.9 米，現(xiàn)場(chǎng)拼裝后，直接從船上進(jìn)行吊裝。

　　據(jù)貴州沿河烏江輪船公司船長(zhǎng)吳和平介紹，從重慶過(guò)來(lái)航程 400 多公里，在烏江上經(jīng)過(guò)了 4 個(gè)電站。運(yùn)輸這樣的大件能順利抵達(dá)目的地，說(shuō)明烏江的航運(yùn)已經(jīng)完全沒(méi)有問(wèn)題。

　　據(jù)了解，這批鋼拱肋總重量達(dá) 7202.47 噸。從 2021 年 9 月開(kāi)始，連續(xù) 7 個(gè)月，貴州航電集團(tuán)投入 8 艘 500 噸級(jí)標(biāo)準(zhǔn)貨船，共 40 個(gè)航次，終于完成了運(yùn)輸任務(wù)。