6月30日，由中鐵十局勘察設(shè)計(jì)院負(fù)責(zé)臨時(shí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的濰煙高鐵昌平特大橋跨榮烏高速100米連續(xù)梁順利合龍，為后續(xù)架梁、鋪軌等工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　濰煙高鐵昌平特大橋跨榮烏高速連續(xù)梁全長221.5米，主跨100米，是全線重點(diǎn)控制性工程之一，采用掛籃懸臂澆筑法施工。中鐵十局勘察設(shè)計(jì)院針對懸臂澆筑施工工藝特點(diǎn)，分別對梁柱式支架、掛籃進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算和結(jié)構(gòu)安全性計(jì)算，并對連續(xù)梁線形進(jìn)行了全過程監(jiān)控，確保連續(xù)梁線形滿足設(shè)計(jì)要求，為連續(xù)梁的順利合龍?zhí)峁┝思夹g(shù)保障。

　　濰煙高鐵是一條連接山東省濰坊市與煙臺市的高速鐵路，正線全長237公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線共設(shè)昌邑站、平度新河站、萊州站、招遠(yuǎn)站、龍口站、蓬萊站、大季家站、福山南站、芝罘站等9座車站。（王瑩 張健）