11月1日，由中鐵山橋集團(tuán)有限公司承制的常泰長江大橋（跨江段）主體工程鋼桁梁、鋼塔制造項(xiàng)目CT—A6標(biāo)首輪節(jié)段拼裝成功驗(yàn)收，標(biāo)志著常泰長江大橋主航道橋進(jìn)入批量拼裝，對推進(jìn)大橋整體建設(shè)進(jìn)度具有關(guān)鍵性意義。

　　據(jù)悉，常泰長江大橋連通江蘇省常州市和泰興市，是目前在建的世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋，是世界上首座集高速公路、城際鐵路、普通公路為一體的過江通道。大橋建成后，將對促進(jìn)揚(yáng)子江城市群協(xié)調(diào)發(fā)展、服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)等發(fā)揮重要作用。

　　在常泰長江大橋節(jié)段制造、拼裝過程中，中鐵山橋攻克關(guān)鍵核心技術(shù)，應(yīng)用了板單元組焊機(jī)器人、桿件槽型焊接機(jī)器人、雙絲埋弧焊接機(jī)器人、雙龍門三維數(shù)控鉆床等世界先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)。同時，在國內(nèi)首次推行板單元破壞性試驗(yàn)，有效保證了板單元U肋焊接熔深，全方位保證產(chǎn)品合格率、產(chǎn)品質(zhì)量，首輪節(jié)段拼裝的制造精度、外觀質(zhì)量、質(zhì)量檢測手段和方法均達(dá)到項(xiàng)目制造標(biāo)準(zhǔn)要求。記者 朱潤勝 通訊員 董海巖