近日，由中鐵建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施公司申報的《北京城市副中心站綜合交通樞紐工程01標(biāo)段核心區(qū)BIM及智能建造技術(shù)應(yīng)用》成果經(jīng)過層層篩選，從2507項參賽作品中脫穎而出，榮獲大賽一等獎。這是一年內(nèi)，繼獲得中國信息協(xié)會全國BIM大賽一等獎、中施企協(xié)會BIM大賽二等獎后，該公司再次在全國BIM頂尖大賽中載譽歸來。

　　“龍圖杯”大賽是中國圖學(xué)學(xué)會在中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會、國家人力資源和社會保障部教育培訓(xùn)中心、中國建筑科學(xué)研究院、清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)等相關(guān)政府部門和科研院所的指導(dǎo)支持下，一年一次的全國性、創(chuàng)新性、專業(yè)性BIM（建筑信息模型）大賽，是國內(nèi)BIM技術(shù)交流與實踐的重要交流平臺，旨在推進BIM技術(shù)在建筑領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。

　　由中鐵建設(shè)牽頭承建的北京城市副中心站是亞洲最大的地下綜合交通樞紐，是唯一連接京津冀和城市中心區(qū)的換乘樞紐，總建筑面積約128萬平方米，基坑地下最大深度達37.95米。

　　針對北京城市副中心站超大深基坑、樁柱一體逆作法施工、市政道路管線遷移導(dǎo)改困難等施工重難點，基礎(chǔ)設(shè)施公司運用BIM、信息化、云計算等先進技術(shù)輔助施工策劃，對關(guān)鍵工序、關(guān)鍵節(jié)點進行深化設(shè)計。

　　在逆作法施工中，直徑2.4米的樁住一體逆作鋼管柱，單件重量最高達91噸，創(chuàng)國內(nèi)站房建設(shè)之最，長度近40米的鋼管柱垂直度偏差不能大于1毫米，要真正做到不失毫厘。技術(shù)團隊采用BIM技術(shù)創(chuàng)建三維模型，通過BIM模型與GIS技術(shù)一體化應(yīng)用，模擬鋼管柱從起吊到空中旋轉(zhuǎn)再到履帶吊行走全過程，對鋼管柱起吊高度，主、副吊機機械距離進行有效控制，105根重達百噸的鋼管柱全部完成精準吊裝;同時針對地下熱力管線導(dǎo)改，項目團隊用BIM技術(shù)對施工道路以及場地進行規(guī)劃，助力項目順利完成管線導(dǎo)改任務(wù)，有效減少了返工及材料損耗。

　　除此之外，由中鐵建設(shè)項目團隊自主研發(fā)的“PocketBIM”輕量化協(xié)同施工管理平臺，被稱為工程師BIM“口袋書”，不需安裝龐大的軟件即可實現(xiàn)對BIM的使用：進度管理可視化、施工分區(qū)管理、二三維聯(lián)動、數(shù)字沙盤等。通過物聯(lián)網(wǎng)、信息化技術(shù)，使管理人員對現(xiàn)場進度、質(zhì)量、安全等方面進行全方位把控，提升現(xiàn)場精細化管理水平，為項目管理創(chuàng)效，助力企業(yè)數(shù)智化發(fā)展。