1、招標(biāo)條件

　　本招標(biāo)項(xiàng)目甬金高速公路改擴(kuò)建工程寧波至金華段（紹興段）已完成工程可行性研究報(bào)告審查，擬采用經(jīng)營性公路投資方式建設(shè)。特許經(jīng)營實(shí)施方案已由紹市交發(fā)【2022】52號文和紹市交發(fā)【2022】104號文批復(fù)實(shí)施。實(shí)施機(jī)構(gòu)為浙江省公路與運(yùn)輸管理中心和紹興市公路與運(yùn)輸管理中心，受浙江省公路與運(yùn)輸管理中心委托，紹興市公路與運(yùn)輸管理中心為本項(xiàng)目招標(biāo)人。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項(xiàng)目的投資人進(jìn)行公開招標(biāo)。

　　2、項(xiàng)目概況及招標(biāo)范圍

　　2.1 項(xiàng)目概況

　　甬金高速公路改擴(kuò)建工程寧波至金華段（紹興段）項(xiàng)目起點(diǎn)位于寧波奉化與紹興新昌交界附近，起點(diǎn)樁號K42+250，自東向西布線，經(jīng)新昌沙溪鎮(zhèn)設(shè)成功嶺隧道至嵊州金庭鎮(zhèn)、經(jīng)黃澤鎮(zhèn)、經(jīng)開區(qū)、三江街道、鹿山街道、甘霖鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于長樂鎮(zhèn)白峰嶺隧道（紹興嵊州與金華東陽交界處），終點(diǎn)樁號K115+650。

　　紹興段全長約73.4km（新昌5.78km，嵊州67.62km），全線橋梁總長10.892km，隧道總長4.270km。項(xiàng)目改造樞紐2處，改造一般互通5處，改造服務(wù)區(qū)1處，新增金庭互通1處（已另行立項(xiàng)），新增長樂服務(wù)區(qū)1處，新增長樂互通連接線2.7km。紹興段總用地615.985公頃，新征用地209.020公頃，房屋拆遷80465平。

　　本項(xiàng)目按交通運(yùn)輸部部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01—2014)、《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D20—2017）中相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。根據(jù)本項(xiàng)目的功能定位和通行能力及車道數(shù)的需求分析，確定本項(xiàng)目主線全線采用雙向8車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100km/h（與寧波交界局部路段維持80km/h），路基寬度41m。連接線采用雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h，路基寬23m。

　　本工程推薦方案估算總投資為137.11億元，其中建安費(fèi)為77.11億元。其中：新昌段估算總投資為13.17億元，其中建安費(fèi)為8.77億元；嵊州段主線估算總投資為120.99億元，其中建安費(fèi)為67.31億元；長樂互通連接線估算總投資為2.94億元，其中建安費(fèi)為1.04億元。

　　現(xiàn)有甬金高速公路改擴(kuò)建工程寧波至金華段（紹興段）于2005年12月28日經(jīng)批準(zhǔn)收費(fèi)，項(xiàng)目業(yè)主為浙江紹興嵊新高速公路有限公司。

　　本項(xiàng)目目前已完成工程可行性研究報(bào)告審查；最終項(xiàng)目概況由浙江省發(fā)改委行政許可核準(zhǔn)內(nèi)容為準(zhǔn)。

　　2.2 招標(biāo)范圍

　　2.2.1 本次招標(biāo)范圍為甬金高速公路改擴(kuò)建工程寧波至金華段（紹興段）的投資人。投標(biāo)人中標(biāo)后，作為投資人應(yīng)按《中華人民共和國公司法》及其他相關(guān)法律、法規(guī)、政策和特許權(quán)協(xié)議規(guī)定依法組建或明確專為本項(xiàng)目提供服務(wù)的項(xiàng)目公司，并按要求分別注入相應(yīng)資本金，并作為項(xiàng)目法人。若現(xiàn)有車道項(xiàng)目法人的股東中標(biāo)（股東和股比均相同）時(shí)，且現(xiàn)有車道項(xiàng)目法人財(cái)務(wù)狀況良好，可由現(xiàn)有車道的項(xiàng)目法人作為本項(xiàng)目的項(xiàng)目法人，該法人單位應(yīng)當(dāng)按照新老項(xiàng)目分別建立賬戶，獨(dú)立進(jìn)行項(xiàng)目財(cái)務(wù)核算和資金管理。由項(xiàng)目公司對項(xiàng)目的籌劃、項(xiàng)目審批、資金籌措、建設(shè)實(shí)施、運(yùn)營管理、債務(wù)償還、資產(chǎn)管理和項(xiàng)目移交等全過程負(fù)責(zé)，自主經(jīng)營，自負(fù)盈虧（其中：資金籌措、債務(wù)償還等，中標(biāo)人承擔(dān)連帶責(zé)任）。項(xiàng)目公司繼承投資人相應(yīng)的權(quán)利和義務(wù)。并在特許權(quán)協(xié)議規(guī)定的特許經(jīng)營期滿后（無論債務(wù)償還完畢與否），按照特許權(quán)協(xié)議的約定將公路（含土地使用權(quán)）、公路附屬設(shè)施及相關(guān)資料無償移交給交通運(yùn)輸主管部門。

　　2.2.2 項(xiàng)目資本金不得低于總投資額的20%，其余通過融資方式解決。應(yīng)采取有效措施確保項(xiàng)目資本金在工程建設(shè)期內(nèi)按比例逐步到位。

　　2.2.3 特許經(jīng)營期分為建設(shè)期（含施工期）和運(yùn)營期（含收費(fèi)期）兩個(gè)階段，建設(shè)期：指本項(xiàng)目特許權(quán)協(xié)議簽署之日起至項(xiàng)目交工日止；施工期指開工令簽發(fā)之日起至項(xiàng)目交工日止，施工期暫定4年（最終以項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)批復(fù)為準(zhǔn)）。運(yùn)營期：指項(xiàng)目交工日次日起至項(xiàng)目移交之日止；運(yùn)營期包括合作運(yùn)營期和獨(dú)立運(yùn)營期，合作運(yùn)營期指項(xiàng)目交工日次日起至原有車道的經(jīng)營期滿（推算時(shí)間2030年12月27日），獨(dú)立運(yùn)營期指原有車道的經(jīng)營期滿至項(xiàng)目移交之日止；收費(fèi)期以浙江省人民政府及其授權(quán)部門最終批復(fù)為準(zhǔn)。本項(xiàng)目收費(fèi)期最長不得超過25年即300個(gè)月。

　　2.2.4 投資人成立或明確項(xiàng)目公司后應(yīng)依法通過招投標(biāo)方式選擇勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、檢測和重要設(shè)備、材料供應(yīng)等單位，并與中標(biāo)人簽訂合同。投資人不得承擔(dān)本項(xiàng)目的施工任務(wù)。