下關(guān)隧道位于大理市，全長3600米，為分離式雙向4車道隧道，是云南新楚大高速公路重點(diǎn)控制性工程，也是整條高速公路第二長隧道。該隧道穿越5條斷層破碎帶，同時下穿庫容27萬立方米的水庫。

　　施工過程中，工程技術(shù)人員綜合運(yùn)用無線分布式三維成像超前預(yù)報、地質(zhì)雷達(dá)、瞬變電磁法、高密度電法、超前鉆探等多種形式科技手段，對隧道地質(zhì)進(jìn)行預(yù)判，還布設(shè)了10080個沉降和位移觀測點(diǎn)，應(yīng)用1440組斷面數(shù)據(jù)，對工序、工時、工效、圍巖監(jiān)控量測數(shù)據(jù)進(jìn)行每日分析，中鐵二十局項目部大力開展技術(shù)攻關(guān)，研發(fā)了高承載力仰拱結(jié)構(gòu)、雙層拱架結(jié)構(gòu)及施工方法、輔助立架支撐裝置等多項隧道施工專利，有效保障了施工安全、質(zhì)量和進(jìn)度。（記者胡曉蓉 通訊員王慧伶）