4月28日，伴隨著液壓振動(dòng)錘“轟隆隆”的振搗聲，張靖皋長江大橋南航道橋南主塔首根鎖扣鋼管樁精準(zhǔn)入江，南航道橋主塔圍堰施工正式啟動(dòng)，拉開了大橋水下到水上工序轉(zhuǎn)換的序幕。

　　南航道橋南主塔為張靖皋長江大橋兩座航道橋中唯一一座水上主塔，建成后塔高350米，為世界最高懸索橋索塔。南主塔圍堰單根鎖扣鋼管樁長37米，重量超過9噸，采用吊車起吊加振動(dòng)錘振搗插打工藝，鋼管樁之間采用CT型鎖扣連接。圍堰主體由278根鎖扣鋼管樁連接構(gòu)成，圍堰長110米、寬48米，整體呈對(duì)稱八邊形，面積約為5000平方米，相當(dāng)于12個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)大小。

　　建設(shè)過程中，張靖皋橋指會(huì)同張家港海事局、中交二航局施工團(tuán)隊(duì)，科學(xué)規(guī)劃鋼管樁水上運(yùn)輸路線，確保關(guān)鍵物資安全有序進(jìn)場(chǎng)。在鋼管樁施工過程中，施工團(tuán)隊(duì)采用雙層導(dǎo)向架確保鋼管樁精確定位，在鋼護(hù)筒上設(shè)置上下雙層牛腿保證鋼管樁的垂直度，最終優(yōu)質(zhì)高效完成了首根鎖扣鋼管樁施工。（省交建局）