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中鐵大橋局承建的馬來西亞魯巴跨海大橋南引橋首孔箱梁節(jié)段成功架設(shè)
2023-05-11 來源:中工網(wǎng) 


  魯巴跨海大橋效果圖(中鐵大橋局 供圖)

  近日,中鐵大橋局承建的馬來西亞魯巴跨海大橋南引橋首孔箱梁節(jié)段成功架設(shè),標(biāo)志著魯巴跨海大橋全面進入引橋上部結(jié)構(gòu)架設(shè)施工階段。

  魯巴跨海大橋為馬來西亞在建最大單體橋梁項目,全長4844m,由1197.6m南引橋+598.8m主航道橋+3047.6m北引橋組成。魯巴跨海大橋位于魯巴河入???,該入??诔世瓤谛停夂?趯掃_27km,縮小至橋址處,寬僅為4.5km。大橋橋址處為典型的半日潮,即平均半天一個潮汐輪回,漲落潮時流速極快、浪涌能量極大,最大潮差達6.4m,此客觀條件給橋梁施工提出了很大挑戰(zhàn)。

  為確保此次箱梁節(jié)段的順利架設(shè),項目部不斷優(yōu)化預(yù)制和架設(shè)方案,綜合討論研究了包括架設(shè)順序、預(yù)應(yīng)力張拉及體系轉(zhuǎn)換、節(jié)段梁運輸和架橋機過孔等內(nèi)容,最終決定采用“短線匹配法”集中預(yù)制,架橋機逐跨膠拼架設(shè)的施工方案。

  此次首跨箱梁節(jié)段的順利架設(shè),極大鼓舞了項目全體參建人員的士氣,同時也向當(dāng)?shù)厣鐣鹘缯故玖酥袊ㄔ斓牧己眯蜗?。記?張翀 通訊員 鄧渝川 陳歡



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