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滬渝蓉高鐵崇明特大橋正式開建
2023-05-18 來源:上海崇明 

  滬渝蓉高速鐵路在崇明區(qū)域內(nèi)的施工除了崇太長江隧道、崇啟公鐵長江大橋之外,還有崇明特大橋。日前,崇明特大橋先行用地范圍內(nèi)節(jié)點橋梁正式開工建設(shè)。同時,配套工程東平梁場也將在下月底達(dá)到正式生產(chǎn)條件。

  崇明特大橋北接崇啟公鐵大橋,南連崇太長江隧道萬安出口,全長19.07公里,建設(shè)工期為7年。從高空俯瞰,崇明特大橋先行用地范圍內(nèi),大型機(jī)械設(shè)備正不停運轉(zhuǎn),施工人員有序忙碌著。目前跨利民路和港東公路的連續(xù)梁已經(jīng)開始施工,首個墩身完成鋼筋綁扎,即將開始澆筑。

  崇明特大橋的配套工程——東平梁場則取得更快進(jìn)展。梁場占地119畝,主要承擔(dān)崇明特大橋577榀箱梁的預(yù)制任務(wù)。箱梁是兩個橋墩之間的混凝土平臺,大橋由一榀榀箱梁連接而成。目前,梁場基本設(shè)施已經(jīng)建設(shè)完工,場內(nèi)分區(qū)明確。

  在鋼筋加工車間內(nèi),每臺設(shè)備前有1到2名工人正在進(jìn)行試生產(chǎn)。記者從中鐵大橋局了解到,梁場配備了5套先進(jìn)的智能化設(shè)備,通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),連成一條智能化生產(chǎn)線。

  值得一提的是,東平梁場在開工建設(shè)前,考慮到崇明世界級生態(tài)島的整體環(huán)境以及毗鄰東平國家森林公園的區(qū)位條件,始終將生態(tài)環(huán)保理念貫穿建設(shè)之中。園區(qū)綠化覆蓋率突破30%,同步提升環(huán)保與美觀。同時,梁場運行后的防塵降噪、建筑垃圾處理等方面的工作也都在積極謀劃,尋求最優(yōu)方案。

  梁場存梁區(qū)可以存放110榀箱梁,后續(xù)將采用邊生產(chǎn)邊架梁的施工模式,梁場預(yù)計6月底達(dá)到正式生產(chǎn)條件。

  記者:蔣曉燕;攝影:黃天奇



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