7月18日凌晨3時25分，經(jīng)過85分鐘的連續(xù)施工，滬渝蓉高鐵漳河特大橋轉(zhuǎn)體梁成功跨越焦柳鐵路實現(xiàn)精準(zhǔn)對接，為后續(xù)架梁、鋪軌施工奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　此次轉(zhuǎn)體地點位于湖北省當(dāng)陽市內(nèi)，漳河特大橋T構(gòu)轉(zhuǎn)體連續(xù)梁長95.28米，梁重約4484.8噸，轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)角83°，上跨焦柳鐵路。為減少上部結(jié)構(gòu)施工對焦柳鐵路行車安全的影響，橋梁采用平衡轉(zhuǎn)體的施工方案，即先在鐵路一側(cè)澆筑梁體，再通過轉(zhuǎn)體使梁體就位、調(diào)整梁體線形、封固球鉸轉(zhuǎn)動體系的上、下盤，使漳河特大橋貫通。

　　據(jù)了解，滬渝蓉高鐵途經(jīng)上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川等六省市，是國家“八縱八橫”高鐵骨干通道之一，線路總長約2100公里。建成后將串聯(lián)起長三角城市群、長江中游城市群和成渝雙城經(jīng)濟圈，對構(gòu)建長江綜合交通運輸體系和推進長江經(jīng)濟帶發(fā)展具有重大意義。（總臺記者 倪晶依 當(dāng)陽臺）