9月1日，交通運輸部黨組書記、部長李小鵬主持召開部務(wù)會，傳達學(xué)習(xí)中央有關(guān)精神，審議《國家區(qū)域性公路交通應(yīng)急裝備物資儲備中心管理辦法（暫行）》《關(guān)于推進公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型 加快智慧公路建設(shè)發(fā)展的意見》，研究建立健全現(xiàn)代公路工程標(biāo)準體系等工作。

　　會議強調(diào)，各司局、各單位要全面貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，認真落實新時代黨的建設(shè)總要求和新時代黨的組織路線，以堅定理想信念宗旨為根本，以深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為主題主線，以全面增強執(zhí)政本領(lǐng)為重點，培養(yǎng)造就政治過硬、適應(yīng)新時代要求、具備領(lǐng)導(dǎo)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)能力的高素質(zhì)干部隊伍。要推動干部教育培訓(xùn)供給與需求精準匹配，圍繞黨中央重大決策部署和國家重大戰(zhàn)略需求開展學(xué)習(xí)培訓(xùn)。要發(fā)揮好部黨校干部教育培訓(xùn)主渠道主陣地作用，加強政治把關(guān)，持續(xù)下大氣力抓好師資隊伍建設(shè)。要大力弘揚理論聯(lián)系實際的馬克思主義學(xué)風(fēng)，力戒形式主義，勤儉規(guī)范辦學(xué)。

　　會議指出，國家區(qū)域性公路交通應(yīng)急裝備物資儲備中心是交通運輸物資儲備體系的重要組成部分。自2012年啟動建設(shè)以來，已有17處儲備中心投入運營，配備的多功能、大型、專業(yè)設(shè)備有力支持了重大突發(fā)事件應(yīng)急處置工作。要進一步發(fā)揮儲備中心作用，提高應(yīng)急裝備物資保障能力，服務(wù)保障國家經(jīng)濟社會發(fā)展大局。要進一步建立健全管理制度，加快推進儲備中心信息化，加強對在建和規(guī)劃建設(shè)儲備中心的工作推進，確保如期投入運營。

　　會議強調(diào)，推進公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型，是交通運輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必然要求，是交通新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要內(nèi)容，是加快建設(shè)交通強國的重點任務(wù)。推進公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智慧公路建設(shè)發(fā)展，是一項系統(tǒng)工程，也是一項長期工作。要堅持統(tǒng)籌謀劃、需求導(dǎo)向、協(xié)同共享、安全適用的原則，注重可操作性和實用性，推動公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護、運營、服務(wù)全業(yè)務(wù)流程數(shù)字化轉(zhuǎn)型，強化數(shù)據(jù)共建共享和深度融合，穩(wěn)妥有序推進智慧公路高質(zhì)量建設(shè)發(fā)展。

　　會議要求，要加強配合，持續(xù)用力，建立健全現(xiàn)代公路工程標(biāo)準體系，為建設(shè)安全便捷高效綠色經(jīng)濟的公路交通提供有力支撐。要準確把握工作重點，系統(tǒng)梳理現(xiàn)有標(biāo)準，分門別類開展整合精簡優(yōu)化等工作。要加強標(biāo)準使用管理，加強對標(biāo)準使用的監(jiān)測評估，用高質(zhì)量標(biāo)準服務(wù)支撐公路高質(zhì)量發(fā)展。

　　公路設(shè)施在加快補短板、強鏈條的同時，還呈現(xiàn)出數(shù)字化轉(zhuǎn)型和交旅融合的新趨勢

　　據(jù)報道，為深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于數(shù)字經(jīng)濟等重要指示精神，落實《交通強國建設(shè)綱要》《數(shù)字中國建設(shè)整體布局規(guī)劃》和《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》等要求，交通運輸部積極推進公路建設(shè)、養(yǎng)護、運營等全流程數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作，推動開展公路設(shè)計施工、養(yǎng)護應(yīng)急、出行服務(wù)、市場治理、標(biāo)準規(guī)范等方面的數(shù)字化專項行動和相關(guān)試點工作。在公路設(shè)計和建設(shè)領(lǐng)域大力推廣BIM技術(shù)應(yīng)用，公路養(yǎng)護領(lǐng)域推動橋梁和隧道健康監(jiān)測智慧化試點，運營領(lǐng)域建成了ETC系統(tǒng)、高速公路視頻云聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等。

　　在交通運輸部指導(dǎo)下，各地建成了如北京延崇高速、河北榮烏高速新線、四川成宜高速等一批智慧化公路項目，大量應(yīng)用視頻監(jiān)控、流量監(jiān)測、氣象監(jiān)測等智能感知技術(shù)，積極探索車路協(xié)同、北斗導(dǎo)航系統(tǒng)、高精度電子地圖等新技術(shù)應(yīng)用，在感知預(yù)警能力、綜合管理應(yīng)用平臺、安全保障及出行服務(wù)等方面做了有益探索、取得了較大進步。

　　目前交通運輸部正在組織起草公路數(shù)字化與智慧公路建設(shè)的政策文件，加強對智慧公路建設(shè)項目的指導(dǎo)，深化技術(shù)方案論證，加快推進濟青中線高速、京港澳高速湖北段改擴建等智慧公路建設(shè)，力爭形成一批場景明確、效益明顯的技術(shù)成果，為公眾提供便捷高效的出行信息服務(wù)。

　　回顧6年來中共中央、國務(wù)院以及相關(guān)部委發(fā)布的一系列文件如表1所示，圍繞公路的數(shù)字化、智能化建設(shè)，以需求為導(dǎo)向，打造數(shù)字化基石，推動精準感知、精確分析、精細管理、高效服務(wù)等能力的提升。

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　　自2020年初，浙江最早發(fā)布《智慧高速公路建設(shè)指南（暫行）》到現(xiàn)在，先后有江蘇、寧夏、山東、北京、川渝、云南、甘肅、河南、河北、上海、廣東、貴州等地先后出臺了智慧高速公路建設(shè)的指導(dǎo)性文件，探索從專業(yè)角度精準定義場景和要素。此外，江蘇還發(fā)布了普通國省道智慧公路建設(shè)指南，川渝聯(lián)合發(fā)布全國首個智慧高速地方標(biāo)準。

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　　表2 公路數(shù)字化領(lǐng)域的建設(shè)指南（部分）

　　建設(shè)指南的發(fā)布，不僅代表各省市對于公路數(shù)字化的重視，也反映了交通行業(yè)在科技創(chuàng)新、信息化發(fā)展方面的決心，從頂層設(shè)計出發(fā)指導(dǎo)公路數(shù)字化建設(shè)，更是全面實現(xiàn)公路數(shù)字化的有力推動。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計，截止2022年底，全國約20個省份已開展智慧公路建設(shè)，在建和已建的智慧公路超過100條，有超9000公里高速公路已經(jīng)和將要在其部分路段開展智慧高速建設(shè)工作。

　　此外，從公開的部分信息看，“十四五”期間，一些省份明確規(guī)劃了建設(shè)智慧高速的發(fā)展目標(biāo)，浙江計劃建設(shè)智慧高速1000公里、廣東新建改造擴建智慧高速公路達到1000公里、江蘇公路智慧化升級1200公里以上、上海智慧高速計劃實施里程近920公里、廣西智慧高速公路里程將達到300公里，四川1000公里智慧高速公路建設(shè)也正在加快實施。

　　公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化是智慧公路的前置，在這個基礎(chǔ)上要做4個方面的工作。

　　一、建立健全數(shù)字化公路的基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)章制度和標(biāo)準規(guī)范。

　　二、建設(shè)數(shù)字化公路基礎(chǔ)設(shè)施的支撐體系。包括構(gòu)建數(shù)字化設(shè)施的通用參考模型，建設(shè)省部兩級架構(gòu)的公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，打通全生命周期的數(shù)字鏈，深度提升、開展數(shù)字治理，建設(shè)數(shù)字中樞等，包含基礎(chǔ)軟件跟關(guān)鍵技術(shù)。

　　三、建設(shè)數(shù)字化公路基礎(chǔ)設(shè)施的應(yīng)用體系。在建、管、養(yǎng)、運、服幾個情景方面，持續(xù)拓展數(shù)字化公路基礎(chǔ)設(shè)施的應(yīng)用場景。

　　四、網(wǎng)絡(luò)安全。