諸暨至嵊州高速公路投資人招標(biāo)（重新招標(biāo)）

　　一、項目概況

　　諸暨至嵊州高速公路項目起點位于浙江省諸暨市街亭樞紐附近，順接紹諸高速延伸線預(yù)留互通處，起點樁號K0+000，上跨諸永高速改擴建工程后路線往東方向，經(jīng)街亭馬家、金杜嶺、沙土嶺、錢家塢壟子布置到達東和鄉(xiāng)設(shè)置互通和服務(wù)區(qū)，向東南避開會稽山古香榧群核心區(qū)并在東白湖鎮(zhèn)東北角設(shè)置互通，路線向東經(jīng)過諸暨—嵊州交界處香榧公園設(shè)置特長隧道穿越兩地后在嵊州竹溪村設(shè)置互通，路線繼續(xù)向東在嵊州谷來鎮(zhèn)繼續(xù)上跨杭紹臺高速，與已建杭紹臺高速形成復(fù)合樞紐后，路線向東南設(shè)置特大橋跨越黃村深谷到達崇仁鎮(zhèn)茶亭崗村高地跨越王崇線后設(shè)置崇仁北互通（同時設(shè)置連接線連接中翔溫泉城和規(guī)劃省道310線），路線轉(zhuǎn)向東北連續(xù)設(shè)置隧道，在前巖水庫南側(cè)避讓一級水源保護區(qū)邊緣穿越后在溪頭附近設(shè)置三界西互通，分幅從杭臺高鐵溪頭村特大橋橋孔下穿后止于常臺高速嵊州三界鎮(zhèn)上潛岙村附近設(shè)置三界樞紐，終點樁號K65+330，同時在終點處預(yù)留路線繼續(xù)向東延伸條件。

　　根據(jù)項目工程可行性研究報告的初步研究成果，項目主線全長約65.33公里（其中諸暨段長約25.5公里，嵊州段長約39.83公里），全線含連接線設(shè)樞紐互通立交3處（諸暨1處、嵊州兩處），一般互通立交5處（諸暨兩處、嵊州3處），橋梁總長約21.1公里（含互通主線橋及分離橋），隧道總長約27.2公里，橋隧占比74%。設(shè)互通匝道收費站5處，服務(wù)區(qū)1處，監(jiān)控分中心1處、養(yǎng)護工區(qū)1處，隧道管理站兩處，交警、路政輔助用房1處。同步建設(shè)東和至趙家連接線4公里、崇仁北互通連接線3公里。共計占用土地約328.3公頃，拆遷建筑物約16.56萬平方米。

　　該項目按交通運輸部《公路工程技術(shù)標(biāo)準》(JTGB01—2014)、《公路路線設(shè)計規(guī)范》(JTGD20—2017）中相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。根據(jù)該項目在公路網(wǎng)中的地位、功能及交通量預(yù)測結(jié)果，結(jié)合通行能力分析及服務(wù)水平評價結(jié)果，確定該項目主線全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準，設(shè)計時速100公里，路基寬度33.5米。

　　本工程推薦方案估算總投資約為221.98億元，其中建安費約為138.81億元。其中：諸暨段估算總投資約為88.26億元，建安費約為51.19億元；嵊州段估算總投資約為133.72億元，建安費約為87.62億元。

　　該項目目前已完成工程可行，最終項目概況由浙江省發(fā)展和改革委員會行政許可核準內(nèi)容為準。