記者11月8日從中鐵三局集團(tuán)有限公司獲悉，隨著首榀長40.6米、重927.3噸的簡支箱梁精準(zhǔn)架設(shè)到橋墩上，雄忻高鐵全線首孔近千噸超大箱梁成功架設(shè)。

　　雄忻高鐵全線首孔近千噸箱梁架設(shè)成功。（中鐵三局集團(tuán)有限公司供圖）

　　雄忻高鐵東起京雄城際鐵路雄安站，終至忻州西站，正線全長約342公里，全線設(shè)13座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

　　據(jù)承建方中鐵三局相關(guān)施工負(fù)責(zé)人介紹，相對于高鐵建設(shè)常用的32米簡支箱梁，雄忻高鐵跨京廣鐵路特大橋使用的40.6米簡支箱梁使橋墩間跨增加8米，使梁體和橋墩數(shù)量減少20%，下部橋梁結(jié)構(gòu)建設(shè)成本大大降低，擁有較高的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，還能有效節(jié)省工程建設(shè)用地。

　　雄忻高鐵是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，是服務(wù)國家戰(zhàn)略的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，建成后將進(jìn)一步完善京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)雄安新區(qū)輻射作用，對促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施具有重要意義。（記者許雄）