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目前國內(nèi)同類結(jié)構(gòu)跨度最大、高度最高的西延高鐵王家河特大橋主橋合龍
2023-11-16 來源:陜西日報 

  11月15日,西延高鐵王家河特大橋主橋成功合龍。這是西延高鐵全線跨度最大、高度最高的橋梁,也是目前國內(nèi)高速鐵路無砟軌道橋梁同類型結(jié)構(gòu)跨度最大、高度最高的橋梁。

  西延高鐵王家河特大橋位于銅川市王益區(qū)境內(nèi),全長1066.7米,為跨越王家河河谷、延西高速公路及既有鐵路專用線而設(shè),最大墩高75米,最大跨度248米,采用先梁后拱、拱部豎提工藝。

  新華社記者 張博文 攝

  建設(shè)單位西成客專陜西公司組織施工單位精心開展專項方案論證,先后攻克多項技術(shù)難題。施工單位中國鐵建大橋局西延高鐵4標項目部先后克服臨近居民區(qū)作業(yè)、臨近高壓線作業(yè)、高空作業(yè)等困難,創(chuàng)新采用多項施工技術(shù)。陜西國鐵工程咨詢管理有限公司作為監(jiān)理單位主動調(diào)整工序驗收方法,強化過程監(jiān)控,在保證施工安全和質(zhì)量的同時,最大限度地提升工程項目施工進度。經(jīng)過參建人員860天連續(xù)奮戰(zhàn),王家河特大橋主橋順利實現(xiàn)合龍。

  西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)的首條高鐵,是國家高速鐵路網(wǎng)包(銀)海高速鐵路通道的重要組成部分,與正在建設(shè)的西渝高鐵共同形成南北大通道,是陜西省“米”字形高鐵網(wǎng)主骨架的重要構(gòu)成,是“十四五”期間的重點建設(shè)項目。線路全長299.8公里,建設(shè)標準為雙線高速鐵路,設(shè)計速度為每小時350公里。線路建成投入運營后,西安至延安的運行時間將從目前的2.5小時縮短至1小時左右。



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