12月18日，“深藍號”超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機刀盤順利吊裝下井，不日將潛行茫茫膠州灣，服務(wù)于青島國信集團投資建設(shè)、中交隧道局承建的膠州灣第二隧道主線北線隧道工程。

　　“深藍號”盾構(gòu)機是為二隧工程量身定制的長距離穿海利器，開挖直徑15.63米，整機機長188米，重量4600噸，配備伸縮式主驅(qū)動、伸縮式開挖倉監(jiān)視系統(tǒng)等智能系統(tǒng)。

　　刀盤下井，是盾構(gòu)機組裝過程中難度最高、危險系數(shù)最大的一項工序。在兩臺起重能力800噸和400噸的履帶吊的精準(zhǔn)配合下，歷經(jīng)起吊、翻身、旋轉(zhuǎn)等一系列操作后，重達600噸的“深藍號”盾構(gòu)機刀盤順利與盾體精準(zhǔn)對接。

　　為確保“深藍號”盾構(gòu)機刀盤順利下井，二隧項目精心籌劃，多次組織專題會，對刀盤焊接探傷標(biāo)準(zhǔn)、吊裝周邊環(huán)境及現(xiàn)場布置等方面進行詳細(xì)討論，并在青島市市政公用工程質(zhì)量安全監(jiān)督站的監(jiān)督指導(dǎo)下，完善施工組織方案和應(yīng)急預(yù)案，最大程度保證焊接精度、吊裝安全、組裝流暢及各項工作的穩(wěn)步推進。

　　青島膠州灣第二隧道工程是“十四五”期間青島市重大工程、中心城區(qū)“七橫九縱”高快速路網(wǎng)的重要組成部分，對于優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)、促進膠州灣東西兩岸同城一體化發(fā)展、緩解城區(qū)交通壓力等具有重要意義。

　　（記者 薄克國 通訊員 陳曉莉 報道）