（韋世仙 陳琳）廣西“三月三”假期期間，龍勝至峒中口岸公路上思至峒中口岸段高速（以下簡稱“上峒高速”）施工現(xiàn)場依舊是熱火朝天，首座連續(xù)剛構(gòu)橋—汪達(dá)河大橋左幅完成中跨合龍施工。

　　建設(shè)中的汪達(dá)河大橋。韋世仙 攝

　　汪達(dá)河大橋位于上思縣南屏瑤族鄉(xiāng)境內(nèi)，大橋全長479.5米，其中主跨150米，橋面至河面最高差達(dá)100米，是上峒高速控制性工程之一，該橋在全線三座連續(xù)剛構(gòu)橋中率先完成中跨合龍。

　　為確保汪達(dá)河大橋左幅中跨合龍，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)不斷優(yōu)化工藝技術(shù)，在保障安全質(zhì)量的前提下，通過加強(qiáng)對合龍段的精度校準(zhǔn)，使合龍精度控制在1cm之內(nèi)；通過優(yōu)化和控制合龍段混凝土配合比有效縮短懸澆塊段工序循環(huán)時(shí)間，攻克了超高墩混凝土泵送難題；通過加強(qiáng)氣溫變化監(jiān)測，確保澆筑的各項(xiàng)控制指標(biāo)符合規(guī)范要求。

　　汪達(dá)河大橋左幅中跨合龍，標(biāo)志著該橋左幅上部結(jié)構(gòu)施工基本完成，并正式進(jìn)入到橋面施工階段。下一步，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)搶抓有利施工條件，有序推進(jìn)連續(xù)簡支梁架設(shè)及橋面施工，早日實(shí)現(xiàn)半幅貫通，打通上峒高速上思段往寧明段的材料運(yùn)輸通道，提高施工效率，為接下來的路面施工創(chuàng)造出有利條件。

　　截至目前，上峒高速累計(jì)完成投資59.9億元，占總投資133億元的45%。路基工程完成51%、隧道工程完成70%、橋涵工程完成51%。關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)5.4km埔龍山隧道和3.4km執(zhí)糯山隧道、主橋4跨連續(xù)剛構(gòu)、最高墩146m的六蘭大橋施工按計(jì)劃順利推進(jìn)。

　　上峒高速是桂林龍勝（湘桂界）至峒中口岸高速公路的一部分，是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2018—2030年）》“1環(huán)12橫13縱25聯(lián)”中縱8線的重要組成部分。項(xiàng)目全長84.3km，主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，建成通車后峒中口岸將結(jié)束不通高速的歷史，廣西對接?xùn)|盟通道的高速公路布局將進(jìn)一步得到升級和完善。