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我國最深海底隧道已盾構(gòu)掘進至海平面下100米
2024-05-14 來源:新華社 

  記者11日從中國鐵建股份有限公司了解到,我國自主研發(fā)的海底隧道盾構(gòu)機“深江一號”負責深江鐵路珠江口隧道施工,目前已順利掘進至海平面下100米深處。

  據(jù)中鐵十四局項目負責人李兵介紹,“深江一號”盾構(gòu)機總長130米,總重3800噸,開挖直徑達13.42米。珠江口隧道是深圳至江門鐵路的關(guān)鍵控制性工程,全長13.69公里,其中隧道盾構(gòu)段最深處位于海底106米,是我國最深海底隧道。

  “‘深江一號’盾構(gòu)機全線長距離下坡掘進,下穿珠江入???,工程地質(zhì)條件極其復(fù)雜。目前,盾構(gòu)機已累計掘進3320米。”李兵說。

  珠江口隧道建設(shè)是我國地下空間開發(fā)利用的一個注腳。11日,中鐵十四局“深江一號”盾構(gòu)機模型亮相在上海開幕的2024年中國品牌日活動現(xiàn)場,吸引不少參觀者。中國鐵建地下空間開發(fā)品牌展區(qū),通過全景式展現(xiàn)向觀眾科普中國地下空間開發(fā)核心技術(shù)。參觀者通過裸眼3D,可看到盾構(gòu)機猶如巨龍般在海底延伸;通過光影電梯,可深入正在地下搭建的“未來之城”,從36米到100米再到地下2400米,身臨其境體驗地下空間建造的神奇。



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