近日,記者從宜攀高速金寧段ZCB2-Z2項(xiàng)目辦獲悉,目前,川滇金沙江特大橋建設(shè)已全面進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)鋼桁梁吊裝工序。截至5月11日,已經(jīng)累計(jì)完成45個(gè)節(jié)段,預(yù)計(jì)今年7月完成吊裝工作,年底完成橋梁全部工作。
據(jù)介紹,川滇金沙江特大橋是G4216線金陽(yáng)至寧南段高速公路上跨越金沙江的一座特大型橋梁,是上海至成都高速公路(G42線)成都至麗江聯(lián)絡(luò)線(G4216線)的重要組成部分,也是四川省高速公路網(wǎng)成都至沐川至攀枝花至云南高速公路的重要組成路段。
川滇金沙江特大橋由蜀道集團(tuán)四川路橋承建,橋梁總投資10.9億,于2020年11月開(kāi)工建設(shè)。大橋全長(zhǎng)1140m,主纜跨度布置為172m+1060m+260m米;主橋?yàn)?060m單跨雙塔鋼桁梁懸索橋;四川岸無(wú)引橋,主橋直接與隧道連接,云南岸引橋?yàn)?×40m鋼混組合梁;四川岸為隧道式錨碇,云南岸為重力式錨碇;主塔為門(mén)式鋼筋混凝土橋塔,云南岸橋塔高171.5m,四川岸橋塔高141.5m。是一座同時(shí)跨越復(fù)雜風(fēng)場(chǎng)、超高地震烈度帶的千米級(jí)鋼桁梁懸索橋。
“自項(xiàng)目開(kāi)工后,四川路橋克服施工循環(huán)多、周期長(zhǎng)、工況繁、要求高、風(fēng)險(xiǎn)大等困難,將大橋施工安全列為工程建設(shè)的首位,全員抓安全,完善施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)設(shè)施設(shè)備,把各項(xiàng)安全工作壓實(shí)壓緊,落到實(shí)處。”宜攀高速金寧段ZCB2-Z2項(xiàng)目安全總監(jiān)李衛(wèi)東說(shuō)。
“自宜攀高速規(guī)劃建設(shè)起,寧南縣高速公路建設(shè)工作協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室抽調(diào)精兵強(qiáng)將,積極作為,主動(dòng)協(xié)調(diào),熱忱服務(wù),深入施工一線、協(xié)調(diào)解決施工方所遇到的各種困難,為工程全速推進(jìn)保駕護(hù)航。”寧南縣交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,下一步,寧南縣將持續(xù)做好相關(guān)工作,督導(dǎo)建設(shè)方加快推進(jìn)建設(shè),早日實(shí)現(xiàn)川滇金沙江特大橋的貫通目標(biāo)。