近日，記者從宜攀高速金寧段ZCB2-Z2項(xiàng)目辦獲悉，目前，川滇金沙江特大橋建設(shè)已全面進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)鋼桁梁吊裝工序。截至5月11日，已經(jīng)累計(jì)完成45個(gè)節(jié)段，預(yù)計(jì)今年7月完成吊裝工作，年底完成橋梁全部工作。

　　據(jù)介紹，川滇金沙江特大橋是G4216線金陽(yáng)至寧南段高速公路上跨越金沙江的一座特大型橋梁，是上海至成都高速公路（G42線）成都至麗江聯(lián)絡(luò)線（G4216線）的重要組成部分，也是四川省高速公路網(wǎng)成都至沐川至攀枝花至云南高速公路的重要組成路段。

　　川滇金沙江特大橋由蜀道集團(tuán)四川路橋承建，橋梁總投資10.9億，于2020年11月開(kāi)工建設(shè)。大橋全長(zhǎng)1140m，主纜跨度布置為172m+1060m+260m米；主橋?yàn)?060m單跨雙塔鋼桁梁懸索橋；四川岸無(wú)引橋，主橋直接與隧道連接，云南岸引橋?yàn)?×40m鋼混組合梁；四川岸為隧道式錨碇，云南岸為重力式錨碇；主塔為門(mén)式鋼筋混凝土橋塔，云南岸橋塔高171.5m，四川岸橋塔高141.5m。是一座同時(shí)跨越復(fù)雜風(fēng)場(chǎng)、超高地震烈度帶的千米級(jí)鋼桁梁懸索橋。

　　“自項(xiàng)目開(kāi)工后，四川路橋克服施工循環(huán)多、周期長(zhǎng)、工況繁、要求高、風(fēng)險(xiǎn)大等困難，將大橋施工安全列為工程建設(shè)的首位，全員抓安全，完善施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)設(shè)施設(shè)備，把各項(xiàng)安全工作壓實(shí)壓緊，落到實(shí)處。”宜攀高速金寧段ZCB2-Z2項(xiàng)目安全總監(jiān)李衛(wèi)東說(shuō)。

　　“自宜攀高速規(guī)劃建設(shè)起，寧南縣高速公路建設(shè)工作協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室抽調(diào)精兵強(qiáng)將，積極作為，主動(dòng)協(xié)調(diào)，熱忱服務(wù)，深入施工一線、協(xié)調(diào)解決施工方所遇到的各種困難，為工程全速推進(jìn)保駕護(hù)航。”寧南縣交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，寧南縣將持續(xù)做好相關(guān)工作，督導(dǎo)建設(shè)方加快推進(jìn)建設(shè)，早日實(shí)現(xiàn)川滇金沙江特大橋的貫通目標(biāo)。