5月20日上午，沿江高速寧攀段控制性工程之一——釩鈦高新區(qū)大橋全線順利完成貫通，為實現(xiàn)6月30日沿江高速寧攀段68公里通車目標按下“加速鍵”。

　　沿江高速寧攀段起于涼山州寧南縣城南側，經寧南縣、會東縣、會理市、鹽邊縣，止于攀枝花市仁和區(qū)，路線全長166.167公里。該大橋所在的ZCB2—20標段起于攀枝花市鹽邊縣紅格鎮(zhèn)，止于攀枝花市仁和區(qū)，全長3.535公里，主橋為跨徑128+245+128米的預應力砼矮塔斜拉橋，引橋為T型簡支梁橋、連續(xù)鋼桁-混凝土疊合梁。主要包括釩鈦高新區(qū)大橋和金江樞紐互通式立交，順接已建成通車的G4216線攀枝花至麗江段高速公路，并與西攀、攀田高速公路交叉形成十字樞紐。釩鈦高新區(qū)大橋位于Ⅷ度高地震烈度帶中，最高墩身116米，是四川省內第一高墩矮塔斜拉橋，也是沿江高速寧攀段“兩橋兩隧”控制性工程之一。

　　釩鈦高新區(qū)大橋貫通后，將與在建的攀田高速、麗攀高速高效銜接，成為西南片區(qū)高速公路網的核心樞紐，向6月30日沿江高速寧攀段寧南樞紐至新街互通、鹽邊和愛互通至金江樞紐互通68公里建成通車邁進“一大步”，將實現(xiàn)四川省高速公路通車一萬公里。截至目前，沿江高速寧攀段累計完成投資260.1727億元，約占概算投資297.6162億元的87.4%。

　　G4216線宜賓屏山新市至攀枝花高速公路是國高網成都至麗江高速公路的組成路段，已納入國家《長江經濟帶綜合立體交通走廊規(guī)劃》，因路線沿金沙江布設，故稱“沿江高速”。沿江高速項目里程446.244公里，概算總投資934.312億元。全線特大橋37座、特長隧道35座，橋隧比84%，隧道比60%，是四川省高速公路重點工程。

　　2025年，沿江高速全線建成通車后，宜賓至攀枝花的車程將由10小時縮短為6小時，為四川又增添一條新的西向出川大道，同時項目修建綏江、永善和巧家支線，加強金沙江兩岸川滇兩省的連通，以貫通南亞、通江達海助力長江經濟帶綜合立體交通走廊建設。

　　記者 江龍 圖據四川沿江攀寧高速公路有限公司