6月2日下午，記者來到合武高鐵六安淠河特大橋棧橋施工現(xiàn)場，施工已進入最后階段，兩端越來越近，呈現(xiàn)即將“合龍”的態(tài)勢。

　　據(jù)了解，目前正在進行施工的是棧橋工程，金裕淠河特大橋正線長度為11.25km，為配合河道內(nèi)的橋墩及基礎施工，從淠河東側(cè)大堤內(nèi)順橋向至西側(cè)大堤內(nèi)搭設長度為851.02米、寬8米的施工便橋（棧橋）。

　　6月2日下午，記者來到合武高鐵六安淠河特大橋棧橋搭建施工現(xiàn)場，老遠就聽到機器的轟鳴聲，搭建在寬闊的河面上的“鋼鐵巨龍”已經(jīng)初現(xiàn)雛形，只差中間約幾十米的距離，而“缺口”兩側(cè)各有一個大型吊車在作業(yè)。

　　記者戴好安全帽，從入口處進入棧橋東頭，再向棧橋延伸向淠河中央的施工現(xiàn)場看去，近處有一條吊車正在起吊粗鋼管，然后送往河中央的施工現(xiàn)場。再向前觀察，發(fā)現(xiàn)有工人來回走動，還有一名工人在給棧橋護欄刷漆。

　　“還有多久可以合龍？”記者向一位工人詢問道，“我們這一頭的基本結(jié)束了，已經(jīng)在打側(cè)樁了，用不了幾天，估計一周時間吧。”這位工人師傅回答說。

　　記者在走訪時遇到一位自稱姓羅的管理人員，他示意記者不要靠近施工現(xiàn)場。據(jù)了解，他們是專門進行鋼結(jié)構(gòu)施工的來自河南省的企業(yè)，來六安施工有兩個月左右。“端午節(jié)會不會放假休息？”記者詢問道，“端午節(jié)我們不放假。”他回答道。

　　記者 竇祖軍 文/圖