馬涇高速馬家堡大橋上跨茶馬大道現(xiàn)澆箱梁順利澆筑完成
2024-06-27 來源:華商報(bào) 


  6月25日,馬涇項(xiàng)目馬家堡大橋右幅第九聯(lián)現(xiàn)澆箱梁順利完成澆筑,至此馬家堡大橋上跨張良路、茶馬大道上部結(jié)構(gòu)全部完成,標(biāo)志著馬涇項(xiàng)目橋梁工程上部結(jié)構(gòu)施工進(jìn)入加速期。

  此次完成澆筑的馬家堡大橋右幅第九聯(lián)現(xiàn)澆箱梁,全長(zhǎng)90米,采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土等截面連續(xù)箱梁,箱梁為單箱三室截面,箱梁頂部最大寬度20.19米,底板最大寬度16.19米,箱梁高度為2.6米,支架采用簡(jiǎn)支貝雷梁+盤扣式小鋼管組合支架。

  項(xiàng)目管理處嚴(yán)密部署,多次進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘,不斷優(yōu)化施工方案,并提前做好預(yù)案,明確分工,現(xiàn)場(chǎng)各環(huán)節(jié)做到定人、定崗、定責(zé),提前演練施工過程可能出現(xiàn)的各種問題,商討定制最優(yōu)解決措施切實(shí)。同時(shí)進(jìn)行詳實(shí)的部署安排,要求施工單位進(jìn)行架體搭設(shè)前的專項(xiàng)施工方案編制、質(zhì)量安全技術(shù)交底和搭設(shè)完成后的支架超載預(yù)壓,澆筑前的隱蔽工程驗(yàn)收,澆筑過程中的監(jiān)理、施工技術(shù)、安全等相關(guān)現(xiàn)場(chǎng)人員全程旁站監(jiān)督管控,確保了順利完成現(xiàn)澆箱梁的澆筑。下一步將進(jìn)一步加強(qiáng)項(xiàng)目管理,強(qiáng)化細(xì)節(jié)管控,確保項(xiàng)目建設(shè)高效有序推進(jìn),按時(shí)保質(zhì)保量圓滿完成建設(shè)任務(wù),保障通車目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。

  作為西安向北的重要通道,馬涇高速項(xiàng)目計(jì)劃今年11月底前具備通車條件。

  馬涇高速項(xiàng)目起點(diǎn)位于機(jī)場(chǎng)高速馬家堡立交,終點(diǎn)與包茂高速?zèng)芎恿⒔幌嘟?。主線全長(zhǎng)8.3公里,按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路基寬度33.2米,設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。主要工程包括馬家堡互通樞紐、涇河特大橋、涇河互通樞紐及附屬交安、綠化、機(jī)電、房建等工程,上跨2條高速、12條市政道路。

  記者 李琳



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