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安慶長江鐵路大橋進入全面施工階段
2009-07-15 來源:中安在線
投資總額為258億元的南京至安慶城際鐵路自南京經(jīng)馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州到達安慶市,線路全長2996.8米,總投資19.27億元,設計時速200公里以上。安慶長江鐵路大橋是一座六跨連續(xù)鋼桁梁斜拉橋,是目前世界上單跨最長的鐵路大橋,預計2013年建成通車。

  安慶長江鐵路大橋工程創(chuàng)造多項國內(nèi)第一:主跨580米雙塔鋼桁梁斜拉橋,位居目前國內(nèi)四線鐵路橋跨度之最;主塔高210米,名列國內(nèi)鐵路橋橋塔高度第一;斜拉索最大索長300米,位居國內(nèi)鐵路橋首位。

  作為寧安城際鐵路主要控制工程,安慶長江鐵路大橋現(xiàn)已投入正式施工。目前,4#墩圍堰底節(jié)浮運至墩位處并已初步定位,開始澆筑混凝土;3#墩圍堰底節(jié)浮運至墩位;安慶側上游施工棧橋完成216米,安慶側下游及池州側施工棧橋完成132米;安慶側施工用電已接通,大橋兩側生活區(qū)建設基本完成;中心實驗室完成主體建設,已投入使用。

  
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