美軍狼獾沖擊橋




英軍中型桁架橋




美軍帶式舟橋




德軍自行舟橋

　　軍用橋梁是為了保障部隊克服江河、峽谷、溝渠等障礙而臨時架設的橋梁，由上部結構（橋跨）和下部結構（橋腳等）組成。當前外軍裝備的軍用橋梁主要有沖擊橋、舟橋、拆裝式橋等。其主要特點是架設速度快、結構簡單、作業(yè)方便、搶修容易。在伊拉克戰(zhàn)爭中，軍用橋梁為美英聯(lián)軍順利克服幼發(fā)拉底河和底格里斯河兩大江河障礙，跨越大量壕溝，確保聯(lián)軍的快速突進立下了汗馬功勞，深受聯(lián)軍的青睞。

　　沖擊橋——鐵甲滾滾越壕溝

　　沖擊橋是一種由裝甲車輛運載，在車內操縱機械裝置、于敵火力下快速架設的單跨橋梁器材，又稱強擊橋、裝甲架橋車、坦克架橋車或架橋坦克。沖擊橋主要用于伴隨部隊機動，保障坦克和裝甲車輛在行進間快速通過壕溝等障礙，具有防護能力強、架設速度快、作業(yè)人員少等特點，一般只需2-5分鐘即可在溝渠障礙上架設一座長約20米、承載能力達70軍用荷載級的車轍式橋梁。

　　在伊拉克戰(zhàn)爭中，美英聯(lián)軍使用的“狼獾”沖擊橋、M60沖擊橋和“奇伏坦”沖擊橋伴隨部隊鐵甲滾滾，在確保美英聯(lián)軍快速機動中發(fā)揮了重要作用，成為作戰(zhàn)部隊快速越過伊科邊境大量防坦克壕溝和伊境內幅寬較窄的溝渠的主力工程裝備。當前，美、英、法、日、印等國軍隊均裝備有沖擊橋，其中美軍“狼獾”沖擊橋是外軍沖擊橋的典型代表，車上裝有21世紀部隊旅和旅級以下作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)模塊等數(shù)字化裝備，是美軍數(shù)字化機步師的主干工程裝備之一。其克障寬度24米，架設時間不超過5分鐘，通載能力為70軍用荷載級，最高行駛速度達72千米/小時。

　　舟橋——巨龍臥河渡天塹

　　舟橋是用以架設浮橋和結構門橋的成套制式渡河器材，具有陸上機動速度快、架設和撤收方便、受江河水深和河幅影響較小等特點。當前，外軍裝備的比較典型的舟橋裝備主要有帶式舟橋和自行舟橋兩大類。

　　帶式舟橋的特點是舟和上部結構合為一體，架設速度快，勞動強度低，作業(yè)人員少；自行舟橋是將舟、上部結構、運載車輛和水上動力推進裝置合為一體的兩棲專用車輛，其舟、車合一，入水為橋，出水為車，機動靈活，車、橋轉換迅速，單車入水展開車上的橋節(jié)即可成為漕渡門橋，多車相連可架成浮橋。有代表性的帶式舟橋有美軍改進型四折帶式舟橋、俄軍ПП-91舟橋縱列、法軍PFM五折摩托化浮橋、德軍FFB2000帶式舟橋；自行舟橋的典型代表有德軍M3自行舟橋、法軍EFA前方渡河器材、俄軍ПММ-2М自行舟橋等。

　　舟橋通常自帶跳板，架設浮橋和結構漕渡門橋都不需要構筑碼頭，易于部隊實施多點快速渡河，能有力保障部隊和裝備迅速克服寬大江河障礙。伊戰(zhàn)前，美英聯(lián)軍重點配備了大量的舟橋裝備，以備克服幼發(fā)拉底河和底格里斯河天塹之需。在進攻巴格達的作戰(zhàn)行動中，美第3機步師工兵旅在巴格達南部20公里處的幼發(fā)拉底河大橋附近架起浮橋，保障了美軍隨后開進的3000多輛軍車過河；英軍皇家工程兵部隊也在底格里斯河上架起浮橋，使美軍車隊和物資能夠通過浮橋源源北上，有力地保障了圍攻巴格達的美軍的后勤補給，為聯(lián)軍攻克巴格達奠定了基礎。主要戰(zhàn)事結束后，為保障第4機步師的快速機動部署，美軍第130工兵旅等工兵部隊又先后在提克里特附近的底格里斯河上架設了兩座長達536米和586米的浮橋，這是第二次世界大戰(zhàn)以來在戰(zhàn)區(qū)架設的最長的浮橋。這些浮橋恰似巨龍飛架兩岸，使天塹變通途，確保了部隊和補給物資源源不斷地輸送到前方。

　　拆裝式橋——斷橋殘垣變通途

　　拆裝式橋也叫裝配式橋，是由預制金屬構件組成，以簡單件連接，用人力或機械架設，并能多次拆裝使用的成套制式橋梁器材。主要用于在戰(zhàn)役、戰(zhàn)術縱深和后方的中小江河、溝谷等障礙上快速架設交通線橋，修復作戰(zhàn)地域內及軍用交通線上遭破壞的永久性公路和鐵路橋梁。拆裝式橋種類繁多，構件互換性好，單個構件重量輕，克障寬度和載重量變化幅度大，適用范圍廣，一般跨徑都在十幾米到上百米，承載能力高達上百軍用荷載級。比較典型的拆裝式橋有美軍HDSB重型干溝支援橋和LOCB交通線橋、英軍MGB中型桁架橋和通用支援橋、瑞典FB48快速橋等。在伊拉克戰(zhàn)爭中，拆裝式橋表現(xiàn)搶眼，如聯(lián)軍采用組合方便、結構靈活的MGB中型桁架橋，在納杰夫和巴格達南部幼發(fā)拉底河被伊軍炸壞的橋梁上架設了單層中型橋；在迪亞拉河被伊軍炸毀的橋梁上架起了承載能力更強的雙層橋，使斷橋枯木逢春，迅速恢復使用，為美軍快速向巴格達推進提供了強有力的機動保障。

　　
　　目前，外軍對軍用橋梁的研發(fā)工作方興未艾，重點在于采用新材料和新技術，進一步增強沖擊橋的伴隨機動保障能力和克障寬度；提高舟橋器材的承載能力以及對流速及岸坡的適應能力；減輕拆裝式橋預制構件重量，縮短拆裝時間等等。不難預見，在未來信息化戰(zhàn)爭中，軍用橋梁必將成為作戰(zhàn)部隊快速機動保障的生力軍。