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云南雙虹橋
2010-10-11 來源:中國橋梁網(wǎng)
云南雙虹橋

  云南雙虹橋始建于清乾隆五十四年(1789),由永昌(今保山)知府陳孝升主持建造。該橋以怒江江中礁石分雙孔架設(shè),遙望如雙虹飛跨而得名,是西南絲綢古道保山至騰沖段北線過怒江的主要通道。

  雙虹橋架設(shè)為東西兩段的鐵鏈橋,陳知府修筑鐵鏈吊橋時,憑借江中巨石支撐,砌為兩孔,全長167米。其中東孔(橋)用15根鐵扣子扣起的鐵鏈組成,橋面寬31米,凈跨67米;西孔(橋)用12根鐵鏈組成,凈跨38米。兩邊橋頭均有橋門房。橋面全部用厚木板鋪成。兩孔之間的巨石上修有一座小亭,供行人小憩。雙虹橋每根鐵鏈采用數(shù)百個鐵環(huán)緊扣,兩頭固定在用炮桿深鑿的巨石之中,十分牢靠。雖經(jīng)數(shù)百年歷史滄桑,如今仍可通行人馬。

  在云南省眾多古橋中,該橋以規(guī)模宏大,結(jié)構(gòu)精密著稱,是研究古代交通史、橋梁史的典范。
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